CA 2009 : Preparan Porsche Adidas de Trejos para Guatemala

[solo bueno!!]

para mi que le blanco es nuevo, ya que a como dijeron tiene el egujero del combustible en la tapa y si notan los guardabarros traseros no son tan anchos como los de las fotos de kitos. seguro este traia el motor que van a usar para el centroamericano.
Sea como sea koki va a volar en el centroamericano, esta tirando la casa por la ventana para este campeonato



y mis respetos para ese taller ya quisiera tener uno asi

[Marvin Jaén]

Y llegó el galán de la fiestaaaaaaa...





.

[Martin Ortiz V]

El 996 blanco definitivamente no ha corrido al menos en Costa Rica,el rojo si ha sido bastante modificado por don Edgar,de hecho Porsche Motorsport te dice hasta aqui,pero tampoco te dice que no.Ahora vamos a ver como queda con el motor de cuatro litros que tiene ahora de manufactura austriaca que usara para el centroamericano,de hecho Koki tiene dos de estos motores.

[+GTR+kitos+GTR+]

Buen estudio Kitos...para mi que es otro carro tambien!

no no es el mismo carro de las 3 horas, solo el frente es completamente diferente

[eurotuning]

No me gusta.... son varas, ante estas fototas las palabras sobran!

[JK.]

El 996 blanco definitivamente no ha corrido al menos en Costa Rica,el rojo si ha sido bastante modificado por don Edgar,de hecho Porsche Motorsport te dice hasta aqui,pero tampoco te dice que no.Ahora vamos a ver como queda con el motor de cuatro litros que tiene ahora de manufactura austriaca que usara para el centroamericano,de hecho Koki tiene dos de estos motores.

Martin, es fue el motor que yole recomende a Koki, en Europa ya lo estaban usando y los gringos no lo habian usado todavia. 4.o itros y ya lo suben a 570 HP...

creo que salio de Konrad Motorsport.Austria...

[Martin Ortiz V]

Definitivamente mi amigo Johan estas con lo ultimo de la tecnologia Porsche,los contactos que has hecho tanto con Koki como con Mariano han hecho el despertar de mas conocimiento entre ellos y que esten a la vanguardia de lo mejor de Porsche,te felicito por todos tus aportes y tambien ver si para el proximo año Koki arma el 997.

[escholl]

El 996 blanco definitivamente no ha corrido al menos en Costa Rica,el rojo si ha sido bastante modificado por don Edgar,de hecho Porsche Motorsport te dice hasta aqui,pero tampoco te dice que no.Ahora vamos a ver como queda con el motor de cuatro litros que tiene ahora de manufactura austriaca que usara para el centroamericano,de hecho Koki tiene dos de estos motores.

Martin, es fue el motor que yole recomende a Koki, en Europa ya lo estaban usando y los gringos no lo habian usado todavia. 4.o litros y ya lo suben a 570 HP...

creo que salio de Konrad Motorsport.Austria...

O sea, ahora si va a tener mas respuesta contra los V8. Te lo pedimos señor.

[JK.]

Definitivamente mi amigo Johan estas con lo ultimo de la tecnologia Porsche,los contactos que has hecho tanto con Koki como con Mariano han hecho el despertar de mas conocimiento entre ellos y que esten a la vanguardia de lo mejor de Porsche,te felicito por todos tus aportes y tambien ver si para el proximo año Koki arma el 997.

Asi es mi amigo Martin,
Como lo hemos dicho siempre, Los Porsches que corren en USA son mucho mas lentos que los Porsche de Europa, Los gringos estan atrazados en materia Porsche, y eso porque Los Europeos cuando sueltan algo para USA ya tienen otro AS bajo la manga.
Ese motor 4.0 litros lo ofreci el año pasado a las personas que tienen Porsche...
Ya lo usaban en Europa desde casi 1 año y medio, y ahora lo tienen en USA, pero con 25 HP menos.....

Solamente hay 3 Motorsport que lo estan haciendo a 570 HP.. ese motor , mas las ventajas de aerodinamicas que le estan recetando al Adidad Trexo Porsche, tienen que ser suficiente para llegarles duro a los V8,, amanecera y veremos....

Hay un proyecto muy ambicioso y es construir un Porsche RSR para ganarle a los V8, lo manejarian Jorg Bergmeister y Tim Bergmeister.. mas adelante les hablo sobre ese proyecto.... y es para Centroamerica,,,,

Sobre el 997 de Koki, creo que todavia no va.. veremos como se mueve este y si los reglamentos cambian, meter el Bi Turbo Alzen con 900 HP.. asi si no queda ningun V8 que se salve, ojala cambien los reglamentos......o se modernizen...

[JK.]

El 996 blanco definitivamente no ha corrido al menos en Costa Rica,el rojo si ha sido bastante modificado por don Edgar,de hecho Porsche Motorsport te dice hasta aqui,pero tampoco te dice que no.Ahora vamos a ver como queda con el motor de cuatro litros que tiene ahora de manufactura austriaca que usara para el centroamericano,de hecho Koki tiene dos de estos motores.

Eso se esta tratando de hacer...es muy dificil debido a reglamentos, koki siempre va a estar en desventaja, pero creo que va muy bien....acuerdense que no deja de ser un GT2 natural, corriendo contra esas maquinas descomunales sin restriccion de HP, si fueran carreras normales de 2 heats a 1 hora cada heats, Gana Koki sin buscar remedios... pero esos sprints de 20 minutos...

pero esperemos a ver que pasa en Guatemala, yo digo SIIIII





Martin, es fue el motor que yole recomende a Koki, en Europa ya lo estaban usando y los gringos no lo habian usado todavia. 4.o litros y ya lo suben a 570 HP...

creo que salio de Konrad Motorsport.Austria...

O sea, ahora si va a tener mas respuesta contra los V8. Te lo pedimos señor.

[MM.COM]

Creo que los motores de Koki vienen desde Noruega..

[ruiz]

Definitivamente mi amigo Johan estas con lo ultimo de la tecnologia Porsche,los contactos que has hecho tanto con Koki como con Mariano han hecho el despertar de mas conocimiento entre ellos y que esten a la vanguardia de lo mejor de Porsche,te felicito por todos tus aportes y tambien ver si para el proximo año Koki arma el 997.

Asi es mi amigo Martin,
Como lo hemos dicho siempre, Los Porsches que corren en USA son mucho mas lentos que los Porsche de Europa, Los gringos estan atrazados en materia Porsche, y eso porque Los Europeos cuando sueltan algo para USA ya tienen otro AS bajo la manga.
Ese motor 4.0 litros lo ofreci el año pasado a las personas que tienen Porsche...
Ya lo usaban en Europa desde casi 1 año y medio, y ahora lo tienen en USA, pero con 25 HP menos.....

Solamente hay 3 Motorsport que lo estan haciendo a 570 HP.. ese motor , mas las ventajas de aerodinamicas que le estan recetando al Adidad Trexo Porsche, tienen que ser suficiente para llegarles duro a los V8,, amanecera y veremos....

Hay un proyecto muy ambicioso y es construir un Porsche RSR para ganarle a los V8, lo manejarian Jorg Bergmeister y Tim Bergmeister.. mas adelante les hablo sobre ese proyecto.... y es para Centroamerica,,,,

Sobre el 997 de Koki, creo que todavia no va.. veremos como se mueve este y si los reglamentos cambian, meter el Bi Turbo Alzen con 900 HP.. asi si no queda ningun V8 que se salve, ojala cambien los reglamentos......o se modernizen...

¡Qué bueno sería ver uno de esos Bi Turbo corriendo por aquí!

[JK.]

Creo que los motores de Koki vienen desde Noruega..

En Noruega no hay ningun Porsche Motorsport de primera linea, ellos ( Noruega) compran en Alemania.....y Austria que tiene a Franz Konrad.

[Eduardo122]

con estos post de Jk se aprende bastante

[varon1]

entonces koki tiene un 997 en su taller?

[jarcar]

Ahhh los voy hacer ver otra ves las fotos y veran tapado un 914 !!! hacia la derecha del Porsche 55 si vean segun yo por el tipo de aro y la forma de la carroceria es un 914 ....
JK da gusto leer tus comentarios

[estebanvenon]

con estos post de Jk se aprende bastante

JK es profe racing

[Marvin Jaén]

(...) y si los reglamentos cambian, meter el Bi Turbo Alzen con 900 HP.. asi si no queda ningun V8 que se salve, ojala cambien los reglamentos......o se modernizen...

Parafraseando a escholl digo:

TE LO PEDIMOS SEÑOOOOOOOORR...


(A ver respondan todos)


AAAAAAAMMEEEEEENNNNN...


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[Martin Ortiz V]

Koki tiene varios Porsches,inclusive habia un turbo en España pero al final dijo no a don Edgar para correrlo aca en Costa Rica,solo atmosfericos

[JK.]

Koki tiene varios Porsches,inclusive habia un turbo en España pero al final dijo no a don Edgar para correrlo aca en Costa Rica,solo atmosfericos

Primero que nada Gracias a los amigos foreros por permitirme llegar a ustedes, y siempre en mi tendran un amigo humilde y sincero, y vivo apasionadamente el mejor automovilismo, y lo seguire compartiendo con ustedes, Gracias a mi partido politico LA AMISTAD, tengo relaciones comerciales y amistozas con lo mas selecto del automovilismo Europeo..

Martin ese Turbo que habia en España tambien era un poco pasado de moda.

Yo estuve con Koki muy entusiamado de llevar el 997 Bi Turbo Alen a Centroamerica, y en verdad Koki sabia que ese era el auto a ganar en GT1,pero desgraciadamente la carga en peso que tenia que llevar ese Turbo no lo ameritaba. El reglamento Tico prohibe tecnologia de punta pero te acepta la cantidad de HP que quieras,, o sea se contradice.... solamente se usa en Centroamerica,,,
Hay que buscar un reglamento capacitado para el bolsillo Centroamericano.
GT1 GT2 y GT# modernos , rapidos y de facil acceso para correrlos , monetariamente hablando.
Hay muchas cosas que se pueden hacer y se pueden, solo hay que hacerlas...

Un abrazo a todos y seguiremos luchando por conseguir un automovilismo al alcance de todos los que deseen correr, porque si se puede....

[escholl]

o sea, quedamos igual de locos con ese taller, el blanco es un 997 que no se ha usado aun?

que poder un Porsche Bi Turbo.

[Martin Ortiz V]

o sea, quedamos igual de locos con ese taller, el blanco es un 997 que no se ha usado aun?

que poder un Porsche Bi Turbo.

No escholl,el blanco es un 996,Koki nunca le va ha modificar los faroles principales a ninguno de sus carros,siempre van a guardar la denominacion usada por fabrica.

[Felix Esteban]

me parece excelente que Koki se este preparando de la mejor manera.
Aqui tiene un monton de apoyo por parte de un monton de foreros que esperamos que le vaya muy bien.
Si todo sale bien, definitivamente koki puede hacer un excelente papel

VAMOS KOKI!!!!!