QUE PILOTOS DE GT1 Y GT3 CONFIRMADOS?

[CCamacho]

Que importa cuando son las p**** "3Horas"...... lo importante es tener buenos espectaculos, de calidad..... Cosa que al parecer este año no sera, al menos con autos, por que parece que van a hacer actividades tipo conciertos para jalar gente, ya veo a un Don Omar ahi metido para que se llene el chinamo


No seamos hipocritas... Que prefieren un par de Ochones haciendo escandalo a 200km o mas, un Porshesito emitiendo esos sonidotes, un par de turbos, y un par mas de chuzos bien modificados??? (si los mismos de siempre) o 15-20 stocks de los que tanto vemos en las calles a diario? (si si todos muy parejo!!)

Yo entiendo perfectamente que el costo de mantenerse y ser competitivo en GT es muy muy alto. Pero es ahi donde esta la mayor parte de la aficion y espectaculo y es ahi donde se puede explotar mas, y son los autos que predominan en CA y Caribe.
No veo a un buen Sponsor prefiriendo pagar a un Nissan Sentra comun pero con rollbar (a estadio vacio) que a un Subaru Impreza (a estadio medio lleno o lleno)..... Y no me salgan con que tendran la misma exposicion, por que esta mas que claro que no.

Seamos sinceros, la ST podra tener una parrilla bien nutrida... ¿Pero de que?, espero equivocarme pero tengo la idea de que sera como una SSP o TS con pilotos mas experimentados y un poco mas pareja (segun Valverde, ya que la "mitad" de carros son de ellos), y eso Yo sinceramente voy a ir a la primera fecha a ver como esta la cosa, de ahi depende si $iga o me valla a mejenguear, a la playita o a hacer algo "mejor".

Promotor debio incentivar mas a la participacion, debio moversere, buenos premios no mil dolares, buscar competencia, buscar ayuda a los equipos y no esperar que los fiebres fiebres sigan tirando la plata asi no mas, o esperar a que extranjeros digan "La Guacima ahh Costa Rica, tenemos que ir"...
Yo se que no debe ser facil, pero en vez de tirar la plata cambiando de planes acada rato, o tirar la plata haciendo conciertitos con internacionales que se dejan cobrar lo que talvez 4-5 equipos necesitan para venir a participar, o en vez de soltarle la plata a ese mae, por que no preparar unos autos para GT3 que era la que pintaba mejor....

S.Wabe, Altezza, S2000, MR2, Lotus, MCM, Tiida, los Lotus nuevos, El Mazda de D.Wabe, Los S2000 que estaban preparando...
Que terrible

Y por ahi anda Muñiz, Charlie, y otros que se veian y en algun momento tiraron chispitas de proyectos o que les pican las manos....

No me puedo imaginar a toda esta gente pasandose a ST


Ya que la GT1 y GT2 estaba ruda, hubieran hecho una fuerzita para la GT3. Por que ahi si se podria ver en un futuro cercano a Teto, Kikos, Milo, Mariano, Doc.

Mas bien espantaron a medio mundo, y a los CA y Caribeños ni que decir, que van a venir a hacer a CR si solo estaria el carro del Patron....

[Streiter]

Que importa cuando son las p**** "3Horas"...... lo importante es tener buenos espectaculos, de calidad..... Cosa que al parecer este año no sera, al menos con autos, por que parece que van a hacer actividades tipo conciertos para jalar gente, ya veo a un Don Omar ahi metido para que se llene el chinamo


No seamos hipocritas... Que prefieren un par de Ochones haciendo escandalo a 200km o mas, un Porshesito emitiendo esos sonidotes, un par de turbos, y un par mas de chuzos bien modificados??? (si los mismos de siempre) o 15-20 stocks de los que tanto vemos en las calles a diario? (si si todos muy parejo!!)

Yo entiendo perfectamente que el costo de mantenerse y ser competitivo en GT es muy muy alto. Pero es ahi donde esta la mayor parte de la aficion y espectaculo y es ahi donde se puede explotar mas, y son los autos que predominan en CA y Caribe.
No veo a un buen Sponsor prefiriendo pagar a un Nissan Sentra comun pero con rollbar (a estadio vacio) que a un Subaru Impreza (a estadio medio lleno o lleno)..... Y no me salgan con que tendran la misma exposicion, por que esta mas que claro que no.

Seamos sinceros, la ST podra tener una parrilla bien nutrida... ¿Pero de que?, espero equivocarme pero tengo la idea de que sera como una SSP o TS con pilotos mas experimentados y un poco mas pareja (segun Valverde, ya que la "mitad" de carros son de ellos), y eso Yo sinceramente voy a ir a la primera fecha a ver como esta la cosa, de ahi depende si $iga o me valla a mejenguear, a la playita o a hacer algo "mejor".

Promotor debio incentivar mas a la participacion, debio moversere, buenos premios no mil dolares, buscar competencia, buscar ayuda a los equipos y no esperar que los fiebres fiebres sigan tirando la plata asi no mas, o esperar a que extranjeros digan "La Guacima ahh Costa Rica, tenemos que ir"...
Yo se que no debe ser facil, pero en vez de tirar la plata cambiando de planes acada rato, o tirar la plata haciendo conciertitos con internacionales que se dejan cobrar lo que talvez 4-5 equipos necesitan para venir a participar, o en vez de soltarle la plata a ese mae, por que no preparar unos autos para GT3 que era la que pintaba mejor....

S.Wabe, Altezza, S2000, MR2, Lotus, MCM, Tiida, los Lotus nuevos, El Mazda de D.Wabe, Los S2000 que estaban preparando...
Que terrible

Y por ahi anda Muñiz, Charlie, y otros que se veian y en algun momento tiraron chispitas de proyectos o que les pican las manos....

No me puedo imaginar a toda esta gente pasandose a ST


Ya que la GT1 y GT2 estaba ruda, hubieran hecho una fuerzita para la GT3. Por que ahi si se podria ver en un futuro cercano a Teto, Kikos, Milo, Mariano, Doc.

Mas bien espantaron a medio mundo, y a los CA y Caribeños ni que decir, que van a venir a hacer a CR si solo estaria el carro del Patron....

Sinceramente creo que al tratar de hacer una categoría más "Abierta" se terminaron de cagar en la olla de leche. Sinceramente como un aficionado más, quien gusta de ir a LG a ver una que otra carrera, estoy requete convencido de que lo que estan haciendo es matando el automovilismo nuevamente, dando cada vez menos "emocion" y cada vez menos "espectáculo" a sus seguidores. Sinceramente la GT1 y lo que casi fue la GT3 no iban tan mal, venían carros nuevos, gente con proyectos pero NO, como dice CCamacho en su post, tenían que venir a cambiar todo y formar esta nueva categoría. Sinceramente estoy convencido que mucha gente prefiere mil veces ver a la parrilla (talvés no tan grande) de GT1 corriendo que a 5-10 chuzos y 20-15 pedazos (sorry, pero aunque se que hay carros que estan muy preparados, pero hay montones que son unicamente números, no caminan, no hacen nada, no dan espectaculo e igualmente no es una categoría pareja) dando vueltas.

En todo caso, la única manera de hacer algo parejo y accesible es una categoría tipo DTM o en el mejor de los casos, una categoría mono-marca. La SSP es un intento que definitivamente nació condenado a muerte. Me gustaría ver la comparación entre el número de gente que va a asistir a la primera fecha de SSP comparada con el número de gente que va a ir a la segunda.

Lo de la fecha de las 3 horas, hasta cierto punto tiene razón Luis Diego Chinchilla, la fecha de antes era mucho mejor.

Lo de los premios, dudo que Promotor vaya a botarse dando plata y menos ahora que debe ser un mundo conseguir patrocinios.

La idea de los conciertos esta vacilona, al rato y se convierta en algo más "mainstream" para personas que aunque no son hiper-aficionados a los motores, ven un concierto como un incentivo más para asistir a este tipo de eventos. Más personas = Más y mejores patrocinios. Pero todo lo bueno que están haciendo lo están aniquilando por otro lado (Lease, SSP).

Pero bueno, mejor ya no hablemos más porque "Desviamos el tema" (Cosa que me parece un tanto ridicula de solicitar en un foro de opinión, pero bueno...)

[Carbonio]

A ver Prensa Promotor donde esta... no aparece por que no hay nadie todo esta muy frio, tan frio que no han dicho ni reglamentos ni conferencia de prensa oficial , creo que Gustavo Pacheco, esta mal ubicado-asesorado, no es el norte dque debiamos seguir en mi opinion, pero en fin para no desviar mas el tema ayer me contaron que praactico la sentra negra de los valverde que seria un ST y rompio el motor, y hoy habia un carro practicando perono me dijeron cual era faltan 15 dias para que empiecen las practicas la carrera y no hay NADIE donde esta a la convocatoria

[+GTR+kitos+GTR+]

Que importa cuando son las p**** "3Horas"...... lo importante es tener buenos espectaculos, de calidad..... Cosa que al parecer este año no sera, al menos con autos, por que parece que van a hacer actividades tipo conciertos para jalar gente, ya veo a un Don Omar ahi metido para que se llene el chinamo


No seamos hipocritas... Que prefieren un par de Ochones haciendo escandalo a 200km o mas, un Porshesito emitiendo esos sonidotes, un par de turbos, y un par mas de chuzos bien modificados??? (si los mismos de siempre) o 15-20 stocks de los que tanto vemos en las calles a diario? (si si todos muy parejo!!)

Yo entiendo perfectamente que el costo de mantenerse y ser competitivo en GT es muy muy alto. Pero es ahi donde esta la mayor parte de la aficion y espectaculo y es ahi donde se puede explotar mas, y son los autos que predominan en CA y Caribe.
No veo a un buen Sponsor prefiriendo pagar a un Nissan Sentra comun pero con rollbar (a estadio vacio) que a un Subaru Impreza (a estadio medio lleno o lleno)..... Y no me salgan con que tendran la misma exposicion, por que esta mas que claro que no.

Seamos sinceros, la ST podra tener una parrilla bien nutrida... ¿Pero de que?, espero equivocarme pero tengo la idea de que sera como una SSP o TS con pilotos mas experimentados y un poco mas pareja (segun Valverde, ya que la "mitad" de carros son de ellos), y eso Yo sinceramente voy a ir a la primera fecha a ver como esta la cosa, de ahi depende si $iga o me valla a mejenguear, a la playita o a hacer algo "mejor".

Promotor debio incentivar mas a la participacion, debio moversere, buenos premios no mil dolares, buscar competencia, buscar ayuda a los equipos y no esperar que los fiebres fiebres sigan tirando la plata asi no mas, o esperar a que extranjeros digan "La Guacima ahh Costa Rica, tenemos que ir"...
Yo se que no debe ser facil, pero en vez de tirar la plata cambiando de planes acada rato, o tirar la plata haciendo conciertitos con internacionales que se dejan cobrar lo que talvez 4-5 equipos necesitan para venir a participar, o en vez de soltarle la plata a ese mae, por que no preparar unos autos para GT3 que era la que pintaba mejor....

S.Wabe, Altezza, S2000, MR2, Lotus, MCM, Tiida, los Lotus nuevos, El Mazda de D.Wabe, Los S2000 que estaban preparando...
Que terrible

Y por ahi anda Muñiz, Charlie, y otros que se veian y en algun momento tiraron chispitas de proyectos o que les pican las manos....

No me puedo imaginar a toda esta gente pasandose a ST


Ya que la GT1 y GT2 estaba ruda, hubieran hecho una fuerzita para la GT3. Por que ahi si se podria ver en un futuro cercano a Teto, Kikos, Milo, Mariano, Doc.

Mas bien espantaron a medio mundo, y a los CA y Caribeños ni que decir, que van a venir a hacer a CR si solo estaria el carro del Patron....

Sinceramente creo que al tratar de hacer una categoría más "Abierta" se terminaron de cagar en la olla de leche. Sinceramente como un aficionado más, quien gusta de ir a LG a ver una que otra carrera, estoy requete convencido de que lo que estan haciendo es matando el automovilismo nuevamente, dando cada vez menos "emocion" y cada vez menos "espectáculo" a sus seguidores. Sinceramente la GT1 y lo que casi fue la GT3 no iban tan mal, venían carros nuevos, gente con proyectos pero NO, como dice CCamacho en su post, tenían que venir a cambiar todo y formar esta nueva categoría. Sinceramente estoy convencido que mucha gente prefiere mil veces ver a la parrilla (talvés no tan grande) de GT1 corriendo que a 5-10 chuzos y 20-15 pedazos (sorry, pero aunque se que hay carros que estan muy preparados, pero hay montones que son unicamente números, no caminan, no hacen nada, no dan espectaculo e igualmente no es una categoría pareja) dando vueltas.

En todo caso, la única manera de hacer algo parejo y accesible es una categoría tipo DTM o en el mejor de los casos, una categoría mono-marca. La SSP es un intento que definitivamente nació condenado a muerte. Me gustaría ver la comparación entre el número de gente que va a asistir a la primera fecha de SSP comparada con el número de gente que va a ir a la segunda.

Lo de la fecha de las 3 horas, hasta cierto punto tiene razón Luis Diego Chinchilla, la fecha de antes era mucho mejor.

Lo de los premios, dudo que Promotor vaya a botarse dando plata y menos ahora que debe ser un mundo conseguir patrocinios.

La idea de los conciertos esta vacilona, al rato y se convierta en algo más "mainstream" para personas que aunque no son hiper-aficionados a los motores, ven un concierto como un incentivo más para asistir a este tipo de eventos. Más personas = Más y mejores patrocinios. Pero todo lo bueno que están haciendo lo están aniquilando por otro lado (Lease, SSP).

Pero bueno, mejor ya no hablemos más porque "Desviamos el tema" (Cosa que me parece un tanto ridicula de solicitar en un foro de opinión, pero bueno...)

amigo se acepta sus comentarios por ke son puntos de vista muy interezantes. comparto muchas ideas que usted menciona y otras no.
pero,
el hecho que diga NO DESVIEN EL TEMA me refiero a que demos nuestra opinion conrespecto al titulo del tema. y aclarar las incognitas.

no creen controversia por ke lo unico que vamos a lograr es que le pongan candado al tema.

saludos

[solo bueno!!]

Que se asbe del MR2 de Luis Javier? Ira a correr en Gt3, lo convertiran en ST? o lo vendieron a Guatemala?

Pura Vida

[Luis Diego Chinchilla]

Senores a los organizadores ya no les interesa el automovilismo sino los conciertos y la Cerveceria Costa Rica ahi es donde ahora ven el $$$$$, traen a un cantante mexicano para un concierto cuento les costara$$$$ no seria mejor a ver ayudado con ese dinero a algunos equipos para que se hagan presentes en carrera, pero no ese no es el negocio y ni aun asi lo van llenar tendrian que traer un espectaculo de mayor peso para que la gente vaya al concierto si importarle la carrera pero ni uno ni otro.

Senores el foco del negocio cambio, ahora es otra historia, algunos de estos amigos lo sego la ambicion y se perdieron completamente en fin solo el tiempo se encargara de decir quienes estan en un error si los organizadores o los aficionados.

Y yo que pensaba que era el unico con ese sin sabor y esa idea de las quijotadas que estan haciendo los gurus de la Guacima.

[Pedro Huguet]

Que se asbe del MR2 de Luis Javier? Ira a correr en Gt3, lo convertiran en ST? o lo vendieron a Guatemala?

Pura Vida

El MR2 según tengo entendido no puede correr en ST por ser motor central, no frontal como estipula el reglamento.

Senores a los organizadores ya no les interesa el automovilismo sino los conciertos y la Cerveceria Costa Rica ahi es donde ahora ven el $$$$$, traen a un cantante mexicano para un concierto cuento les costara$$$$ no seria mejor a ver ayudado con ese dinero a algunos equipos para que se hagan presentes en carrera, pero no ese no es el negocio y ni aun asi lo van llenar tendrian que traer un espectaculo de mayor peso para que la gente vaya al concierto si importarle la carrera pero ni uno ni otro.

Para toda inversión se calcula el retorno sobre la misma. Estoy casi seguro que hacer un concierto luego de las 3hrs es mejor inversión que "ayudar" a algunos equipos como dicen uds. Señores, no nos engañemos, esto es un negocio no un convento de monjas. Los equipos que estamos en la parrilla es a mucho sufrimiento, especialmente los pequeños que pocos patrocinios tenemos. Y si hablamos de limosnas ya tanto Promotor como Hankook (o solo Promotor?) estan regalando 12 llantas a los primeros 15 equipos. Yo no se los equipos "grandes" pero a nosotros eso nos ayudó un MONTON a tomar la decisión.

El despilfarro de dinero dejó el mundo de los motores hace mucho tiempo, vean el ejemplo de la F1, WRC, F2, etc. Solo CA sigue usando carros tubulares, la verdadera categoría GT son carros monocasco de producción (la mayoría?). La idea de la ST es abaratar costos pq por ejemplo nosotros nunca le hubieramos podido llegar a Mariano en la GT2, mucho menos Koki en su GT1/GT2. Sin embargo, en la ST puede que tengamos mejor oportunidad, claro si manejaramos aunque sea un poquito pero ahi es donde esta lo interesante... ahora el mejor piloto es el que destaca. No se puede eliminar el factor dinero, pero si reducir su influencia en los resultados.

Si la nueva categoría es un éxito o no lo decidiran al final de cuentas los espectadores, sea que llenen o no la Guácima. Si es altamente probable que hayan más carros, que sean las carreras más reñidas, etc. Y si alguno de uds se ha dignado ver el Australian V8, el WTCC o el BTCC sabrán que esta fórmula es bien conocido y ha funcionado bastante bien. Incluso el DTM, que ha sido mencionado anteriormente, tiene ciertas bases parecidas.

Mis disculpas con la persona que abrió el post, no iba a seguir desviando el tema, pero los compañeros estan basureandose mucho.

PH
Drs Racing Team

[+GTR+kitos+GTR+]

Que se asbe del MR2 de Luis Javier? Ira a correr en Gt3, lo convertiran en ST? o lo vendieron a Guatemala?

Pura Vida

mae asta donde tengo entendido lo avian vendido, y de no ser asi creo que no podria correr en st! alguien dijo que carros con motor medio o atras(como quieran llamarlo) no se permitirian en esta categoria

talvez alguien que sepa mas del tema nos puede ayudar con lo que acavo de mencionar!

saludos

[chuzo506]

no entiendo porque mezclan la ST con la GT3 si las 2 pueden correr independientes, que sigan cada uno con sus proyectos y corran cada uno por su lado, lo unico es que la ST son 6 carreras y los GTs son 3, talvez el otro año les tocan 4 a los GTs, lo que si es cierto es que de continuar asi con ese ritmo de gastos era la extincion inminente

[Führer_Edward_GTR]

Podría alguien que NO le guste el automovilismo planear tal desastre mejor que el mismisimo Promotor???

[Luis Diego Chinchilla]

Sr Huguet amanecera y veremos muchisima suerte con sus planes.

[Streiter]

Que se asbe del MR2 de Luis Javier? Ira a correr en Gt3, lo convertiran en ST? o lo vendieron a Guatemala?

Pura Vida

El MR2 según tengo entendido no puede correr en ST por ser motor central, no frontal como estipula el reglamento.

Senores a los organizadores ya no les interesa el automovilismo sino los conciertos y la Cerveceria Costa Rica ahi es donde ahora ven el $$$$$, traen a un cantante mexicano para un concierto cuento les costara$$$$ no seria mejor a ver ayudado con ese dinero a algunos equipos para que se hagan presentes en carrera, pero no ese no es el negocio y ni aun asi lo van llenar tendrian que traer un espectaculo de mayor peso para que la gente vaya al concierto si importarle la carrera pero ni uno ni otro.

Para toda inversión se calcula el retorno sobre la misma. Estoy casi seguro que hacer un concierto luego de las 3hrs es mejor inversión que "ayudar" a algunos equipos como dicen uds. Señores, no nos engañemos, esto es un negocio no un convento de monjas. Los equipos que estamos en la parrilla es a mucho sufrimiento, especialmente los pequeños que pocos patrocinios tenemos. Y si hablamos de limosnas ya tanto Promotor como Hankook (o solo Promotor?) estan regalando 12 llantas a los primeros 15 equipos. Yo no se los equipos "grandes" pero a nosotros eso nos ayudó un MONTON a tomar la decisión.

El despilfarro de dinero dejó el mundo de los motores hace mucho tiempo, vean el ejemplo de la F1, WRC, F2, etc. Solo CA sigue usando carros tubulares, la verdadera categoría GT son carros monocasco de producción (la mayoría?). La idea de la ST es abaratar costos pq por ejemplo nosotros nunca le hubieramos podido llegar a Mariano en la GT2, mucho menos Koki en su GT1/GT2. Sin embargo, en la ST puede que tengamos mejor oportunidad, claro si manejaramos aunque sea un poquito pero ahi es donde esta lo interesante... ahora el mejor piloto es el que destaca. No se puede eliminar el factor dinero, pero si reducir su influencia en los resultados.

Si la nueva categoría es un éxito o no lo decidiran al final de cuentas los espectadores, sea que llenen o no la Guácima. Si es altamente probable que hayan más carros, que sean las carreras más reñidas, etc. Y si alguno de uds se ha dignado ver el Australian V8, el WTCC o el BTCC sabrán que esta fórmula es bien conocido y ha funcionado bastante bien. Incluso el DTM, que ha sido mencionado anteriormente, tiene ciertas bases parecidas.

Mis disculpas con la persona que abrió el post, no iba a seguir desviando el tema, pero los compañeros estan basureandose mucho.

PH
Drs Racing Team

Sorry pero en el Australian V8, el WTCC o el BTCC no se ven los pedazos que se ven aqui...

[CCamacho]

Yo entiendo lo que PH quiere dar a entender, creo, y es que esto es un camino para llegar en un futuro a "tener" algo como esas categorias...


Bueno, en cuanto a la cantidad de vehiculos quizas, en cuanto a que van a ser "3-4-5" carros en la "punta", PERO HASTA AHI... por que sin no se le pude hacer mucho a los vehiculos, ni siquiera esteticamente, pues sera medio bostezo o no ?


Pero dejemolo aqui para que no vengan a o no nos y esperemos que de verdad llegue a ser una excelente categoria en todo sentido, y por el bien del automovilismo nacional.

[Greg68]

Pregunta, en que quedo le del auto nuevo de Luis Mendez?

[Pedro Huguet]

Sorry pero en el Australian V8, el WTCC o el BTCC no se ven los pedazos que se ven aqui...

Y en que pedazo anda montado ud?

PH

[+GTR+kitos+GTR+]

maes creo que mejor voy a solisitarle a armando que le ponga candado a este tema, por que al pareser no se pudo llegar al proposito del tema, siempre pelean y se salen de sus casillas, no me gusta que la gente escriba con el higado, que comenten y expresen su opinion, pero dentro de los parametros del tema y sin mandar achazos ni nada!

me duele por ke yo, cree el tema con un bonito fin, tambien con la mayor cantidad de preguntas quede en el aire y de fijo a nadie le gusta que alguien mas se le cag.e en el tema!

asi que Armando porfavor le solisito como creador del tema candado a el mismo.


saludos

[Führer_Edward_GTR]

Kreator demands Multi-T-Lock

[Brenes]

Q raro!!!!Un monton de gente q no aportan nada bno al tema!! Yo con fiebre de saber quienes van a participar en estas categorias y ahora un monton de personas tratan de opacar su proposito, el cual fue tratar de exponer preguntas y mediante los mismos foreros aclararamos nuestras dudas y calentar para las 3 Horas pero ya veo q no fue asi!!! Lastima para quienes queriamos conocer quienes estaban confirmados, pero si siguen asi mejor cierrenlo y mejor q Armando mas adelante nos ponga info de los carros y pilotos q participan como siempre lo ha hecho! Y ASI SE EVITA ESTE DESMADRE!!!

Y les recuerdo q es un foro de compas en donde, se trata de ayudar, comentar, divertirse o lo q sea y para quienes comenzaron este problema con todo respeto q se merecen sino van a comentar algo productivo mejor ni habran la boca!!!!

[Führer_Edward_GTR]

Q raro!!!!Un monton de gente q no aportan nada bno al tema!! Yo con fiebre de saber quienes van a participar en estas categorias y ahora un montoN de personas tratan de opacar su proposito el cual fue tratar de exponer preguntas y mediante los mismo foreros aclararamos nuestras dudas y calentar para las 3 Horas pero ya veo q no fue asi!!! Lastima para quienes queriamos conocer quienes estaban confirmados pero si siguen asi mejor cierrenlo y mejor q Armando mas adelante nos ponga info de los carros y pilotos q participan como siempre lo han hecho! Y ASI SE EVITA ESTE DESMADRE!!!

+1, Al menos he aclarado ciertas dudas, pero falta mucho por saber en tan poco tiempo, ya casi estamos a 15 días y no hay buena info.

[Brenes]

Q raro!!!!Un monton de gente q no aportan nada bno al tema!! Yo con fiebre de saber quienes van a participar en estas categorias y ahora un montoN de personas tratan de opacar su proposito el cual fue tratar de exponer preguntas y mediante los mismo foreros aclararamos nuestras dudas y calentar para las 3 Horas pero ya veo q no fue asi!!! Lastima para quienes queriamos conocer quienes estaban confirmados pero si siguen asi mejor cierrenlo y mejor q Armando mas adelante nos ponga info de los carros y pilotos q participan como siempre lo han hecho! Y ASI SE EVITA ESTE DESMADRE!!!

+1, Al menos he aclarado ciertas dudas, pero falta mucho por saber en tan poco tiempo, ya casi estamos a 15 días y no hay buena info.

Eso es lo q he tratado de comentar hace tiempo, pero al parecer nuevamente lo repito nadie sabe de nada!!!!

[Streiter]

Q raro!!!!Un monton de gente q no aportan nada bno al tema!! Yo con fiebre de saber quienes van a participar en estas categorias y ahora un monton de personas tratan de opacar su proposito, el cual fue tratar de exponer preguntas y mediante los mismos foreros aclararamos nuestras dudas y calentar para las 3 Horas pero ya veo q no fue asi!!! Lastima para quienes queriamos conocer quienes estaban confirmados, pero si siguen asi mejor cierrenlo y mejor q Armando mas adelante nos ponga info de los carros y pilotos q participan como siempre lo ha hecho! Y ASI SE EVITA ESTE DESMADRE!!!

Y les recuerdo q es un foro de compas en donde, se trata de ayudar, comentar, divertirse o lo q sea y para quienes comenzaron este problema con todo respeto q se merecen sino van a comentar algo productivo mejor ni habran la boca!!!!

Parece que aqui aplica que el comodín de que si se dice "con todo el respeto que se merecen" puede decir lo que quiera. Entonces vamos a aplicarlo, con todo el respeto que usted se merece, esto es un foro de opinion, que se hace en un foro de opinion? OPINAR. La desviación de temas es común en los foros libres, no se porqué tanta lloradera. Si no le gusta ver que la gente opine, quedese en su casa, no abra los ojos, no vea televisión, no lea el periodico, etc.

Con todo el respeto que usted se merece, yo puedo opinar lo que se me de la regalada gana (obviamente observando siempre las reglas del foro) y si no le gusta, no lea mis comentarios. Por otro lado, si lo que quiere es una lista de pilotos confirmados, lo que debería es pedirla a Armando y no abrir un tema donde el 99% de las personas que lo van a leer no saben si X o Y va a participar.

[+GTR+kitos+GTR+]

Q raro!!!!Un monton de gente q no aportan nada bno al tema!! Yo con fiebre de saber quienes van a participar en estas categorias y ahora un monton de personas tratan de opacar su proposito, el cual fue tratar de exponer preguntas y mediante los mismos foreros aclararamos nuestras dudas y calentar para las 3 Horas pero ya veo q no fue asi!!! Lastima para quienes queriamos conocer quienes estaban confirmados, pero si siguen asi mejor cierrenlo y mejor q Armando mas adelante nos ponga info de los carros y pilotos q participan como siempre lo ha hecho! Y ASI SE EVITA ESTE DESMADRE!!!

Y les recuerdo q es un foro de compas en donde, se trata de ayudar, comentar, divertirse o lo q sea y para quienes comenzaron este problema con todo respeto q se merecen sino van a comentar algo productivo mejor ni habran la boca!!!!

x1000!!

[Dr. Poveda]

Hey Kitos: yo contesté
Pero tranqui no te estreses porque me parece que todas las partes tienen razón, y esto es lo bonito de un foro de opinión. Mejor no cierres el tema y déjalo abierto y como sugerencia puedes intentar moderarlo posteando cada cierto tiempo invitando a otros a participar y cuando se desvían le sigues intentando y así logras desarrollar el objetivo por el cual abriste el foro.

Saludos

viva el

[Juan Jose Tenorio]

Yo comparto totalmente los comentarios de la mayoría que escribieron aca y como lo dije otras veces, creo que con el invento de ST, y el montón de cambios a nivel de los GT, la cosa se complicó y si a eso le sumamos el tema de la crisis económica, la situación no mejora.

La ST pareja ? Realmente lo dudo, veremos más de lo mismo, solo que ahora los que ganen, son las figuras que a Promotor si le gusta explotar y mercadear, en eso se resume todo.

Cambiando de tema y volviendo al tema inicial

GT1 confirmados ??

GT3 confirmados??

yo agrego una pregunta

De los antiguos TS, cuales pilotos pasan a ST confirmados ?

[chuzo506]

no sabia que quien coloca un tema se convierte en dueño de MM