MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
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MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Lo bueno: Wabe, Nono, las motos y las hamburguesas del puestillo amarillo.
Lo malo: organización, pilotos q andaban paseando, gente peleando (habían 4 gatos y fue suficiente para q se armara un pleito).
Lo feo: la pista.
Lo malo: organización, pilotos q andaban paseando, gente peleando (habían 4 gatos y fue suficiente para q se armara un pleito).
Lo feo: la pista.
- El Critico
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
El día de hoy asistí con gran expectativa y emoción al Autódromo La Guácima para ver lo que llevaba varios años queriendo ver: rally con N4's.
Talvez debido a mi gran expectativa (o al desastre de organización) mi decepción fue grande.
Las cosas iban mal desde antes del inicio del rally con los cambios en el lugar de la salida, el excesivo acto protocolario y los mexicanos a pie porque sus carros seguían en aduanas, pero no creo que valga la pena referirme a esto.
Hablando de la "actividad" de hoy, desde horas de la mañana se veía maquinaria trabajando en la zona del túnel, vagonetas depositando material y un tractor tratando de hacer "transitable" esta sección. Cómo puede ser posible que dos horas antes del inicio del evento la pista no esté terminada ? Me parece imperdonable que siendo este un rally internacional hayan estos problemas de organización, cuando hay pilotos y delegados que visitan nuestro país (con los altos costos que esto conlleva), y se había dicho en varios medios de prensa que la organización iba a ser de primera calidad para seguir contando con una fecha del rally NACAM en Costa Rica, situación que veo poco probable.
Con un autódromo con poquísima gente (como pocas veces lo he visto), luego de dos horas de atraso y cambiado el trayecto para no tener que pasar por el puente que no pudieron terminar, arrancaron las competencias, en la que cada vehículo iba a dar dos vueltas por cada carril (porque no se podían cruzar). Esto tenía el grave problema que al tener el carril interno menos recorrido, siempre iba a ganar el carro que lo utilizara, quitándole toda la emoción de ver competir a ambos vehículos en igualdad de condiciones, que es el propósito de una Super Especial. Entonces vimos 32 heats en los que siempre ganó el vehículo del carril interno, a menos que tuviera problemas. Lo que no vimos fueron los saltos y el paso de agua que se había promocionado en el mapa del recorrido.
A las 5 de la tarde, y aún con vehículos en competencia arrancó un concierto que nadie vio. Quién lo iba a ver si la "Super Especial" no había terminado ?
Qué lástima que se desaprovechó una excelente oportunidad para levantar el nivel del rallismo nacional, que aunque mucha gente asegura que está mejor que nunca, todos sabemos que está atravezando por un período difícil. Ahora vendrán las excusas y probablemente hasta ataques personales de los "defensores" de AORA pero con un evento como el de hoy no hay nada más que decir.
Mis respetos a los pilotos, copilotos, mecánicos, colaboradores y patrocinadores que aún cuando la organización no da la talla siguen haciendo el esfuerzo de estar ahí evitando que muera este deporte !!!
Talvez debido a mi gran expectativa (o al desastre de organización) mi decepción fue grande.
Las cosas iban mal desde antes del inicio del rally con los cambios en el lugar de la salida, el excesivo acto protocolario y los mexicanos a pie porque sus carros seguían en aduanas, pero no creo que valga la pena referirme a esto.
Hablando de la "actividad" de hoy, desde horas de la mañana se veía maquinaria trabajando en la zona del túnel, vagonetas depositando material y un tractor tratando de hacer "transitable" esta sección. Cómo puede ser posible que dos horas antes del inicio del evento la pista no esté terminada ? Me parece imperdonable que siendo este un rally internacional hayan estos problemas de organización, cuando hay pilotos y delegados que visitan nuestro país (con los altos costos que esto conlleva), y se había dicho en varios medios de prensa que la organización iba a ser de primera calidad para seguir contando con una fecha del rally NACAM en Costa Rica, situación que veo poco probable.
Con un autódromo con poquísima gente (como pocas veces lo he visto), luego de dos horas de atraso y cambiado el trayecto para no tener que pasar por el puente que no pudieron terminar, arrancaron las competencias, en la que cada vehículo iba a dar dos vueltas por cada carril (porque no se podían cruzar). Esto tenía el grave problema que al tener el carril interno menos recorrido, siempre iba a ganar el carro que lo utilizara, quitándole toda la emoción de ver competir a ambos vehículos en igualdad de condiciones, que es el propósito de una Super Especial. Entonces vimos 32 heats en los que siempre ganó el vehículo del carril interno, a menos que tuviera problemas. Lo que no vimos fueron los saltos y el paso de agua que se había promocionado en el mapa del recorrido.
A las 5 de la tarde, y aún con vehículos en competencia arrancó un concierto que nadie vio. Quién lo iba a ver si la "Super Especial" no había terminado ?
Qué lástima que se desaprovechó una excelente oportunidad para levantar el nivel del rallismo nacional, que aunque mucha gente asegura que está mejor que nunca, todos sabemos que está atravezando por un período difícil. Ahora vendrán las excusas y probablemente hasta ataques personales de los "defensores" de AORA pero con un evento como el de hoy no hay nada más que decir.
Mis respetos a los pilotos, copilotos, mecánicos, colaboradores y patrocinadores que aún cuando la organización no da la talla siguen haciendo el esfuerzo de estar ahí evitando que muera este deporte !!!
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary - DEAD POETS SOCIETY
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
LO BUENO: NONO, WABE, GUERRA PILOTAZO FUE EL QUE DIO MAS ESPECTACULO A MI PARECER, LOS PEUGEOT DE ECUADOR ANDABAN DURISIMO, LAS SUPERMOTOS BUENISIMAS, VOLVER A VER LOS N4 TICOS EN ACCION.
LO MALO: QUE ANUNCIARAN QUE HABIA TUNEL Y SALTO Y AL FINAL NADA, LAS PISTA MUY MAL HECHA AL NO TENER LA MISMA DISTANCIA EN LOS CARRILES LOS PIQUES ERAN DISPAREJOS NO SE SABIA QUIEN HIBA GANANDO, QUE NO VIENIERA TRIVINO, DEMASIADO ASFALTO A MI PARECER HIZO FALTA MAS LASTRE.
LO FEO: LA GUACIMA VACIA Y LOS MAES RIDICULOS QUE SE PUSIERON A PELEAR.
LA ACCION VERDADERA ESTAR EL DOMINGO Y VA A ESTAR BUENISIMO NOS VEMOS
LO MALO: QUE ANUNCIARAN QUE HABIA TUNEL Y SALTO Y AL FINAL NADA, LAS PISTA MUY MAL HECHA AL NO TENER LA MISMA DISTANCIA EN LOS CARRILES LOS PIQUES ERAN DISPAREJOS NO SE SABIA QUIEN HIBA GANANDO, QUE NO VIENIERA TRIVINO, DEMASIADO ASFALTO A MI PARECER HIZO FALTA MAS LASTRE.
LO FEO: LA GUACIMA VACIA Y LOS MAES RIDICULOS QUE SE PUSIERON A PELEAR.
LA ACCION VERDADERA ESTAR EL DOMINGO Y VA A ESTAR BUENISIMO NOS VEMOS
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
AH Y POR CIERTO TRAS DE MALO EL EVENTO MUY CARO LA ENTRADA PARA UNA CALIDAD DE EVENTO TAN BAJA. ME FUI DE 5000 POR PARQUEO NUMERADO PARA VER LOS SALTOS Y ADIVINEN QUE? SEGUIRE ESPERANDO HASTA ORGANICEN UNA SUPER ESPECIAL DIGNA DE UN EVENTO INTERNACIONAL.
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Dichoso q va a ir mañana, yo solo pude ir hoy y me topo con todo esto.MARMOLE escribió:LO BUENO: NONO, WABE, GUERRA PILOTAZO FUE EL QUE DIO MAS ESPECTACULO A MI PARECER, LOS PEUGEOT DE ECUADOR ANDABAN DURISIMO, LAS SUPERMOTOS BUENISIMAS, VOLVER A VER LOS N4 TICOS EN ACCION.
LO MALO: QUE ANUNCIARAN QUE HABIA TUNEL Y SALTO Y AL FINAL NADA, LAS PISTA MUY MAL HECHA AL NO TENER LA MISMA DISTANCIA EN LOS CARRILES LOS PIQUES ERAN DISPAREJOS NO SE SABIA QUIEN HIBA GANANDO, QUE NO VIENIERA TRIVINO, DEMASIADO ASFALTO A MI PARECER HIZO FALTA MAS LASTRE.
LO FEO: LA GUACIMA VACIA Y LOS MAES RIDICULOS QUE SE PUSIERON A PELEAR.
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Lo Excelente: Ver el nivel de un piloto de altisima calidad como guerra
Lo Bueno: Nono, Wabe, y las supermotos, lo mejor del dia por mucho.
Lo Malo: La pista, no saber los tiempos de cada carril, un poco aburrido le falto emocion.
Lo Bueno: Nono, Wabe, y las supermotos, lo mejor del dia por mucho.
Lo Malo: La pista, no saber los tiempos de cada carril, un poco aburrido le falto emocion.
Felipe Castro
#19
VRS
ROK Cup Costa Rica/Formula Mundial
#19
VRS
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
LO BUENO
- Wabe vs Guerra
- Nono corriendo increiblemente
- El 206 del ecuatoriano
- El excelente manejo de Moreno
- Las SuperMotos
LO MALO
- Una entrada muy cara (no sé si seré muy tacaño o qué...)
- Lo pésimo que es el restaruante de la guácima
LO FEO
- Mala organización
Se vió en pañales la organización de la superespecial, yo sé que es mucho esfuerzo, pero es la realidad
- Me pareció que hubo faltas graves en la seguridad
- El par de bañazos (borrachos) que armaron una bronca
- Wabe vs Guerra
- Nono corriendo increiblemente
- El 206 del ecuatoriano
- El excelente manejo de Moreno
- Las SuperMotos
LO MALO
- Una entrada muy cara (no sé si seré muy tacaño o qué...)
- Lo pésimo que es el restaruante de la guácima
LO FEO
- Mala organización

- Me pareció que hubo faltas graves en la seguridad

- El par de bañazos (borrachos) que armaron una bronca

- claudio v.s
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
PESIMO:
-Primero una entrada bastante CARA y senti que AORA me quedo debiendo 2 rojitos... para mi esa entrada valia unos 3mil maximo
-Una pista que al parecer la hicieron a la carrera, pesimo, lo q separaba un carril d otro era una cinta d esas amarillas de Precaucion, y en una q otra curva como 8 llantas regadas a lo mucho. PESIMA PISTA, se ve que improvisaron,PESIMO!!! ni siquiera cruzaban de carriles los carros, me arrepenti completamente de haber gastado mi tiempo en un espectaculo tan pobre.
BUENO:
-Los carros estaban bien, pero se habia hablado de mas carros, y en total solo habian 4 N4`s. Nono, Wabe,Guerra y el Evo 6 q no recuerdo el nombre. Le falto "SAZON" a esta especial.
-Las motos me parecio un buen espectaculo, muy entretenido esta diciplina. se dan duro (Por este espectaculo AORA o ProMotor me deben 2 mil solamente en vez de los 5mil jaja)
-pique de los 206 cat A6, el primero de Guerra vs Wabe y Nono vs Evo 6, Molina vs 206, Riggioni estuvo muy bien, y Moreno tambien.
El show estaba tan aburrido que desde el comienzo vi gente que estaba devolviendose, es una pena, pero sinceramente nunca habia visto La Guacima tan vacia y muerta como hoy.
-Primero una entrada bastante CARA y senti que AORA me quedo debiendo 2 rojitos... para mi esa entrada valia unos 3mil maximo
-Una pista que al parecer la hicieron a la carrera, pesimo, lo q separaba un carril d otro era una cinta d esas amarillas de Precaucion, y en una q otra curva como 8 llantas regadas a lo mucho. PESIMA PISTA, se ve que improvisaron,PESIMO!!! ni siquiera cruzaban de carriles los carros, me arrepenti completamente de haber gastado mi tiempo en un espectaculo tan pobre.
BUENO:
-Los carros estaban bien, pero se habia hablado de mas carros, y en total solo habian 4 N4`s. Nono, Wabe,Guerra y el Evo 6 q no recuerdo el nombre. Le falto "SAZON" a esta especial.
-Las motos me parecio un buen espectaculo, muy entretenido esta diciplina. se dan duro (Por este espectaculo AORA o ProMotor me deben 2 mil solamente en vez de los 5mil jaja)
-pique de los 206 cat A6, el primero de Guerra vs Wabe y Nono vs Evo 6, Molina vs 206, Riggioni estuvo muy bien, y Moreno tambien.
El show estaba tan aburrido que desde el comienzo vi gente que estaba devolviendose, es una pena, pero sinceramente nunca habia visto La Guacima tan vacia y muerta como hoy.
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
LO BUENO: Haberme quedado en la casa porque sabia de antemano, cual si fuera un adivino, de que la organizacion no organiza ni una mesa de domino y que los 5 rojillos era mejor donarselos a Hogares Crea. Creo que AORA deberia comenzar a pensar en la idea de subcontratar a alguien que si quiera o pueda hacer las cosas bien y no demostrar en un evento internacional que el sotano tiene un nuevo piso y que cada vez se puede estar mas hondo.
LO MALO: Olvidense de mas Nacam y ovidense de que algun dia podemos ser fecha de cualquier rally internacional. Hasta los rallys de la U donde hay que irse a tomar un shot de waro en diferentes partes son mas organizados. Lastima que esta "organizacion" no ve nunca los rallys del club de autos antiguos. Voy a hablar con Rafa Pinto a ver si les dan algun tipo de asesoria.
LO FEO: Lo mas feo de todo va a ser ver a todos los chupamedias defensores de AORA diciendo que fue un super evento y que la organizacion estuvo maravillosa y que se dio un ejemplo a los extranjeros de que aqui en Costa Rica podemos organizar lo que sea y que ademas no hacen falta los N4 sino que con nuestro rally nacional de avenida central es mas que suficiente para un gran espectaculo lleno de aficion.
LO MALO: Olvidense de mas Nacam y ovidense de que algun dia podemos ser fecha de cualquier rally internacional. Hasta los rallys de la U donde hay que irse a tomar un shot de waro en diferentes partes son mas organizados. Lastima que esta "organizacion" no ve nunca los rallys del club de autos antiguos. Voy a hablar con Rafa Pinto a ver si les dan algun tipo de asesoria.
LO FEO: Lo mas feo de todo va a ser ver a todos los chupamedias defensores de AORA diciendo que fue un super evento y que la organizacion estuvo maravillosa y que se dio un ejemplo a los extranjeros de que aqui en Costa Rica podemos organizar lo que sea y que ademas no hacen falta los N4 sino que con nuestro rally nacional de avenida central es mas que suficiente para un gran espectaculo lleno de aficion.
- magueto
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
GT4 escribió:LO BUENO: Haberme quedado en la casa porque sabia de antemano, cual si fuera un adivino, de que la organizacion no organiza ni una mesa de domino y que los 5 rojillos era mejor donarselos a Hogares Crea. Creo que AORA deberia comenzar a pensar en la idea de subcontratar a alguien que si quiera o pueda hacer las cosas bien y no demostrar en un evento internacional que el sotano tiene un nuevo piso y que cada vez se puede estar mas hondo.
LO MALO: Olvidense de mas Nacam y ovidense de que algun dia podemos ser fecha de cualquier rally internacional. Hasta los rallys de la U donde hay que irse a tomar un shot de waro en diferentes partes son mas organizados. Lastima que esta "organizacion" no ve nunca los rallys del club de autos antiguos. Voy a hablar con Rafa Pinto a ver si les dan algun tipo de asesoria.
LO FEO: Lo mas feo de todo va a ser ver a todos los chupamedias defensores de AORA diciendo que fue un super evento y que la organizacion estuvo maravillosa y que se dio un ejemplo a los extranjeros de que aqui en Costa Rica podemos organizar lo que sea y que ademas no hacen falta los N4 sino que con nuestro rally nacional de avenida central es mas que suficiente para un gran espectaculo lleno de aficion.
+1...por ahi van mis pensamientos.
Una lastima que se desperdiciara una oportunidad como esta para un evento tan pobre como el que describen.



Siempre hay una mejor manera de hacer las cosas, encuentrala!!!
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
LO MALO Y LO FEO, ES QUE REALMENTE EL RALLY NO VA A LEVANTAR CABEZA CON EVENTOS COMO ESTE TAN MALA ORGANIZACION, POR ESO LA GENTE NO ASISTE Y CON ESTO MUCHISIMO MENOS. LA VERDAD NO LE VEO MUCHO TIEMPO AL RALLY DE COSTA RICA PRONTO LOS PILOTOS SE VAN PASANDO POCO A POCO A CIRCUITO, COMO ESTA PASANDO.
LO BUENO: LA SUPER MOTO SALVO QUE VALIERA LA ENTRADA.
LO BUENO: LA SUPER MOTO SALVO QUE VALIERA LA ENTRADA.
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Sin duda alguna ir a un rally en Costa Rica siempre ha sido algo muy bueno y simpre han dado un gran espectaculo, por eso estoy seguro que mas de uno nos fuimos pollos y fuimos pagar ese poco de plata, pague 5 mil de mi entrada mas 2 por el carro, y la organizacion no tuvo ni la decencia de utilizar tiquetes nuevos (los tiquetes de entrada tenian un valor de 3 mil colones).
Aparte de los dos heats de Super Moto, todo lo que fui a ver ayer a La Guacima no fue malo, fue pesimo, ver a los tractores trabajar por horas en arreglar la zona del tunel/puente para que al final no lo utilizaran, las mas de 2 horas de atraso en todo, el caballo que me tenia mareado con la musica y que no tenia la calidad necesaria para narrar el evento, mejor hubieran desconectado los parlantes, la pesima seguridad del evento, como es posible que dejen a gente manejar motos y carro por las mismas zonas donde camina mucha gente y sobre todo niños, la gran tarima VIP de Imperial en el puro centro de la graderia de las ¨eses¨ tapando la visibilidad de media pista, la falta de puestos de cerveza y comida era evidente, esta fue la primera vez que veo que en La Guacima le permitan a la gente sentarse del lado de la pista tapando la vista a todos los que estabamos en la graderia, para no mencionar otra vez la falta de seguridad, la pesima pista, por donde quiera que lo vea, esa ¨pista¨ ha sido lo peor que he visto en un evento de motores en toda mi vida, asi como la organizacion y todo en general.
Lo que me da mas lastima es que la gente de AORA tuvo que esperar a que le dieran la oportunidad de organizar un evento internacional para cometer todos los errores posibles, que pena con los pilotos mexicanos, ecuatorianos y la gente de FIA que vino a ver este ridiculo, QUE VERGUENZA!!!
En fin, AORA me debe plata, lo de ayer fue un robo, nunca mas vuelvo a perder ni tiempo, ni dinero en algo que ellos organizen, mañana a primera hora estoy en esas oficinas pidiendo la devolucion de mi dinero que pague por un evento que no fue organizado, fue claramente improvisado.
Aparte de los dos heats de Super Moto, todo lo que fui a ver ayer a La Guacima no fue malo, fue pesimo, ver a los tractores trabajar por horas en arreglar la zona del tunel/puente para que al final no lo utilizaran, las mas de 2 horas de atraso en todo, el caballo que me tenia mareado con la musica y que no tenia la calidad necesaria para narrar el evento, mejor hubieran desconectado los parlantes, la pesima seguridad del evento, como es posible que dejen a gente manejar motos y carro por las mismas zonas donde camina mucha gente y sobre todo niños, la gran tarima VIP de Imperial en el puro centro de la graderia de las ¨eses¨ tapando la visibilidad de media pista, la falta de puestos de cerveza y comida era evidente, esta fue la primera vez que veo que en La Guacima le permitan a la gente sentarse del lado de la pista tapando la vista a todos los que estabamos en la graderia, para no mencionar otra vez la falta de seguridad, la pesima pista, por donde quiera que lo vea, esa ¨pista¨ ha sido lo peor que he visto en un evento de motores en toda mi vida, asi como la organizacion y todo en general.
Lo que me da mas lastima es que la gente de AORA tuvo que esperar a que le dieran la oportunidad de organizar un evento internacional para cometer todos los errores posibles, que pena con los pilotos mexicanos, ecuatorianos y la gente de FIA que vino a ver este ridiculo, QUE VERGUENZA!!!
En fin, AORA me debe plata, lo de ayer fue un robo, nunca mas vuelvo a perder ni tiempo, ni dinero en algo que ellos organizen, mañana a primera hora estoy en esas oficinas pidiendo la devolucion de mi dinero que pague por un evento que no fue organizado, fue claramente improvisado.
Alejandro Alvarado
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Bueno, nos cuenta como le va pidiendo la plata porque asi como no tienen calidad para organizar nada, no creo que tengan modales para atenderlo.ewsi escribió:Sin duda alguna ir a un rally en Costa Rica siempre ha sido algo muy bueno y simpre han dado un gran espectaculo, por eso estoy seguro que mas de uno nos fuimos pollos y fuimos pagar ese poco de plata, pague 5 mil de mi entrada mas 2 por el carro, y la organizacion no tuvo ni la decencia de utilizar tiquetes nuevos (los tiquetes de entrada tenian un valor de 3 mil colones).
Aparte de los dos heats de Super Moto, todo lo que fui a ver ayer a La Guacima no fue malo, fue pesimo, ver a los tractores trabajar por horas en arreglar la zona del tunel/puente para que al final no lo utilizaran, las mas de 2 horas de atraso en todo, el caballo que me tenia mareado con la musica y que no tenia la calidad necesaria para narrar el evento, mejor hubieran desconectado los parlantes, la pesima seguridad del evento, como es posible que dejen a gente manejar motos y carro por las mismas zonas donde camina mucha gente y sobre todo niños, la gran tarima VIP de Imperial en el puro centro de la graderia de las ¨eses¨ tapando la visibilidad de media pista, la falta de puestos de cerveza y comida era evidente, esta fue la primera vez que veo que en La Guacima le permitan a la gente sentarse del lado de la pista tapando la vista a todos los que estabamos en la graderia, para no mencionar otra vez la falta de seguridad, la pesima pista, por donde quiera que lo vea, esa ¨pista¨ ha sido lo peor que he visto en un evento de motores en toda mi vida, asi como la organizacion y todo en general.
Lo que me da mas lastima es que la gente de AORA tuvo que esperar a que le dieran la oportunidad de organizar un evento internacional para cometer todos los errores posibles, que pena con los pilotos mexicanos, ecuatorianos y la gente de FIA que vino a ver este ridiculo, QUE VERGUENZA!!!
En fin, AORA me debe plata, lo de ayer fue un robo, nunca mas vuelvo a perder ni tiempo, ni dinero en algo que ellos organizen, mañana a primera hora estoy en esas oficinas pidiendo la devolucion de mi dinero que pague por un evento que no fue organizado, fue claramente improvisado.
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Por dicha no perdi el tiempo!!!...
Segun lo que he oido...clases de organizacion de Promotor hacia AORA por favor...
Por dicha me fui para el INCAE! jeje...
Segun lo que he oido...clases de organizacion de Promotor hacia AORA por favor...
Por dicha me fui para el INCAE! jeje...
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
En resumen:
Lo Bueno: El SuperMoto, por no decir nada.
Lo Malo: Todo el resto.
Lo Feo: Haber ido.
Lo Bueno: El SuperMoto, por no decir nada.
Lo Malo: Todo el resto.
Lo Feo: Haber ido.
Alejandro Alvarado
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Aburrido, desorganizado, etc.
Ni los N4 que estuvieron en buen nivel lograron superar la dosis de aburrimiento
Ni los N4 que estuvieron en buen nivel lograron superar la dosis de aburrimiento
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Que desastre, dicen que lo que mal empieza mal termina... PRIMERO el jueguito del cambio de sede de la inauguración... esa les salió genial por pura guaba... la ubicación del Museo de Arte no podría ser mejor, no se cómo a la organización no se le ocurrió antes ese lugar??? Lo lamentable, 1) la espera, 2) los mexicanos en DODGE's patas porque los autos no los pudieron sacar a tiempo, 3) IQ Radio seguía promocionando la inauguración en la plaza de la cultura
Para qué mas??? SEGUNDO: La Guácima; Sin palabras... que pena y una gran pena ajena. Lo siento por la gente de AORA,
deberían por cortesía por lo menos devolver proporcionalmente el costo de la entrada por lo que no se realizó y siendo exigentes cuidado y no nos quedan debiendo. La próxima que contraten a una empresa seria que organice como se debe estos eventos, que tenga todo listo, casi que exigiría el nombre de la empresa que hizo el evento en sus dos primeros días para darle las gracias por su participación y un ADIOS.
Lo Bueno... Que hoy Termina el suplicio!!!!
Y lo envidiable, la excelente disposición de los pilotos, mecánicos y demás que al menos salvan la tanda... esperemos que pasa más tarde y a EXIGIR EXPLICACIONES nos las deben!!!!


Lo Bueno... Que hoy Termina el suplicio!!!!

Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
+ 1, jaja...Hasta los rallys de la U donde hay que irse a tomar un shot de waro en diferentes partes son mas organizados.
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Con todo el respeto del mundo para los organizadores,
!!!!!
Sinceramente esperaba mucho de este tipo de evento!!!! y que va, desorden total...


Sinceramente esperaba mucho de este tipo de evento!!!! y que va, desorden total...

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Griego Racing
Griego Racing
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Ni lo bueno, ni lo malo, ni lo feo, ni nada.
A la prensa le toca meter el bisturí a ver que pasó con este desorden.
No creo que se queden callados después de este bochornoso, gigantesco y vergonzante espectáculo.
.
A la prensa le toca meter el bisturí a ver que pasó con este desorden.
No creo que se queden callados después de este bochornoso, gigantesco y vergonzante espectáculo.
.
Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Voy a escribir lo que puse el sabado (ayer):
Mi critica: (ni bueno, mi malo ni feo, todo estuvo pesimo)
Para los eventos protocolarios como el del dia viernes, se necesita hacer mas corto y menos canson el evento, los politicos y dirigentes del evento de ayer solo les falto dar agradecimientos al pulpero del barrio y a Gelas (demasiado extensos y repetitivos los agradecimientos) le quitaron protagonismo a lo que realmente ibamos los fiebres, a ver los carros y la salida! Senti como si estuviera en un traspaso de poderes...
Se que es otro nivel pero en el Rally Mundial de Mexico dio agradecimientos el gobernador del estado de Guanajuato (2 minutos de duracion), un bailecito (5 minutos, una pieza) y vamonos a los carros. Ayer fue himnos nacionales en loop ( El de Mexico lo dejaron en loop y se escucho tres veces seguidas ), TODOS los dirigentes y politicos diciendo lo mismo en su discurso, despues una muestra de bailes tipicos que se paso de tiempo (pensaron que era el festival nacional de las artes, bailaron como por media hora) si no les dicen que hay que cortar la muestra hubieran seguido bailando otra media hora. Los carros de algunos pilotos ausentes por la ineficiencia de nuestro sistema choricero (digo, ADUANERO), se vio espantoso el que los pilotos tuviesen que pasar por el podio de salida a pie. Mis disculpas a los pilotos Mexicanos si llegan a leer esto, soy un tico que se apena de que tuviesen que pasar por ese ridiculo por nuestra ineficiencia.
Al final, tal vez no es de mi incumbencia pero todos los pilotos se fueron en un puro pique en media calle que la misma gente que caminaba por las aceras se paraba a ver quienes eran los que iban picando , parecian los piques ilegales de Hacienda Vieja en sus mejores tiempos, muy mal se vio eso.
Hoy lamentablemente (Sabado) otro de los responsables por hacer las cosas bien se pela el nance, una rampa que no se va a usar, una pista sucia y llena de clavos y unas entradas CARISIMAS! a parte se vuelven a cagar en la pista recien asfaltada!!!!
Hoy Domingo todos los carros quebrados, un sistema de computo que no sirvio, gente y una ambulancia de la cruz roja detras de una cinta roja donde NO DEBE HABER NADIE!!! lo unico que hicieron bien fue cerrar las etapas a la hora indicada.
Vamos Gente yo se que los ticos podemos hacer mejor las cosas! demostremos eso con hechos y no con discursos!!! (si es que milagrosamente tenemos el chance de otro NACAM). Sugiero que todos los que aqui criticamos podamos tomar parte con sugerencias en una proxima oportunidad de rally, a final de cuentas somos los que vemos los toros desde afuera.
Creo que lo mejor de hoy fueron los 20 minutos que dieron a las 11 45 para salir de ahi...
Mi critica: (ni bueno, mi malo ni feo, todo estuvo pesimo)
Para los eventos protocolarios como el del dia viernes, se necesita hacer mas corto y menos canson el evento, los politicos y dirigentes del evento de ayer solo les falto dar agradecimientos al pulpero del barrio y a Gelas (demasiado extensos y repetitivos los agradecimientos) le quitaron protagonismo a lo que realmente ibamos los fiebres, a ver los carros y la salida! Senti como si estuviera en un traspaso de poderes...
Se que es otro nivel pero en el Rally Mundial de Mexico dio agradecimientos el gobernador del estado de Guanajuato (2 minutos de duracion), un bailecito (5 minutos, una pieza) y vamonos a los carros. Ayer fue himnos nacionales en loop ( El de Mexico lo dejaron en loop y se escucho tres veces seguidas ), TODOS los dirigentes y politicos diciendo lo mismo en su discurso, despues una muestra de bailes tipicos que se paso de tiempo (pensaron que era el festival nacional de las artes, bailaron como por media hora) si no les dicen que hay que cortar la muestra hubieran seguido bailando otra media hora. Los carros de algunos pilotos ausentes por la ineficiencia de nuestro sistema choricero (digo, ADUANERO), se vio espantoso el que los pilotos tuviesen que pasar por el podio de salida a pie. Mis disculpas a los pilotos Mexicanos si llegan a leer esto, soy un tico que se apena de que tuviesen que pasar por ese ridiculo por nuestra ineficiencia.
Al final, tal vez no es de mi incumbencia pero todos los pilotos se fueron en un puro pique en media calle que la misma gente que caminaba por las aceras se paraba a ver quienes eran los que iban picando , parecian los piques ilegales de Hacienda Vieja en sus mejores tiempos, muy mal se vio eso.
Hoy lamentablemente (Sabado) otro de los responsables por hacer las cosas bien se pela el nance, una rampa que no se va a usar, una pista sucia y llena de clavos y unas entradas CARISIMAS! a parte se vuelven a cagar en la pista recien asfaltada!!!!
Hoy Domingo todos los carros quebrados, un sistema de computo que no sirvio, gente y una ambulancia de la cruz roja detras de una cinta roja donde NO DEBE HABER NADIE!!! lo unico que hicieron bien fue cerrar las etapas a la hora indicada.
Vamos Gente yo se que los ticos podemos hacer mejor las cosas! demostremos eso con hechos y no con discursos!!! (si es que milagrosamente tenemos el chance de otro NACAM). Sugiero que todos los que aqui criticamos podamos tomar parte con sugerencias en una proxima oportunidad de rally, a final de cuentas somos los que vemos los toros desde afuera.
Creo que lo mejor de hoy fueron los 20 minutos que dieron a las 11 45 para salir de ahi...
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
EL ENCARGADO DE HACER LA PISTA ERA PROMOTOR SUPONGO QUE SE HIZO ALGUN CONTRATO PREVIO, ENTONCES HAY UN INCUMPLIMIENTO DEL MISMO YA QUE LA PISTA NUNCA LA TERMINARON, Y QUEDO HASTA MAL HECHA, SUPONGO QUE AQUI AORA Y PROMOTOR TIENE ALGO QUE DISCUTIR ENTRE ELLOS XQ ALGUNO DE LOS 2 NO CUMPLIO COMO DEBIA SER, ASI QUE MI PREGUNTA ES QUIEN FUE EL QUE NO CUMPLIO????? PROMOTOR O AORA???
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Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
Ya aparecieron los defensores de lo indefendible ...
La organización de este rally era responsabilidad totalmente de AORA, si el evento hubiera sido un éxito AORA se hubiera llevado los elogios pero como fue un fracaso entonces buscan otros culpables.
Si AORA contrata un servicio debe velar por la calidad de dicho servicio, decir que la pista fue contratada a otra entidad no es excusa. Supongo que Promotor le prohibió la entrada al autódromo a los funcionarios de AORA que se apersonaron al autódromo a lo largo de toda esta semana para supervisar la construcción de la pista, porque fueron incapaces de tomar medidas para evitar el desastre del sábado.
También supongo que Promotor es responsable por el cambio de sede de la inauguración, el atraso en aduanas de los carros mexicanos, el cobro de 5000 colones de entrada, los problemas de seguridad, la poquisima asistencia de publico, la poca variedad de comida y refrescos, el ridiculo del sistema de computo y otros gravisimos errores de organización que nunca debieron darse, mucho menos tratándose de una fecha internacional.
Creo que es hora de dar explicaciones y de aceptar que el rallismo en nuestro país ha tocado fondo ...
La organización de este rally era responsabilidad totalmente de AORA, si el evento hubiera sido un éxito AORA se hubiera llevado los elogios pero como fue un fracaso entonces buscan otros culpables.
Si AORA contrata un servicio debe velar por la calidad de dicho servicio, decir que la pista fue contratada a otra entidad no es excusa. Supongo que Promotor le prohibió la entrada al autódromo a los funcionarios de AORA que se apersonaron al autódromo a lo largo de toda esta semana para supervisar la construcción de la pista, porque fueron incapaces de tomar medidas para evitar el desastre del sábado.
También supongo que Promotor es responsable por el cambio de sede de la inauguración, el atraso en aduanas de los carros mexicanos, el cobro de 5000 colones de entrada, los problemas de seguridad, la poquisima asistencia de publico, la poca variedad de comida y refrescos, el ridiculo del sistema de computo y otros gravisimos errores de organización que nunca debieron darse, mucho menos tratándose de una fecha internacional.
Creo que es hora de dar explicaciones y de aceptar que el rallismo en nuestro país ha tocado fondo ...
Carpe diem. Seize the day, boys. Make your lives extraordinary - DEAD POETS SOCIETY
Re: MM.COM : LO BUENO, LO MALO Y LO FEO DEL RALLY NACAM
DESPUES DE VER EL DESASTRE EL SABADO EN LA ORGANIZACION Y UNA PISTA MEDIOCRE, LA GRAN PREGUNTA ES
LE INTERESA A PROMOTOR QUE EL RALLISMO EN ESTE PAIS MEJORE????????????? SAQUEN SUS CONCLUSIONES.
PORQUE NO HABER HECHO EL EVENTO EN OTRO LADO COMOMPOR EJEMPLO LA LIMA CARTAGO. ES SOLO UN PUNTO DE VISTA YA QUE ESTUVE EL SABADO EN LA GUACIMA Y EN REALIDAD SE NOTO EL DESINTERES POR HACER ALGON BIEN HECHO.
LE INTERESA A PROMOTOR QUE EL RALLISMO EN ESTE PAIS MEJORE????????????? SAQUEN SUS CONCLUSIONES.
PORQUE NO HABER HECHO EL EVENTO EN OTRO LADO COMOMPOR EJEMPLO LA LIMA CARTAGO. ES SOLO UN PUNTO DE VISTA YA QUE ESTUVE EL SABADO EN LA GUACIMA Y EN REALIDAD SE NOTO EL DESINTERES POR HACER ALGON BIEN HECHO.