Posibles JUMBOS con la carga de Lady GAGA

[Fabster44]

ya tenemos confirmado por los colegas de Puerto Rico que llegaron 3 x B744Fs de ATLAS con el equipo de Lady Gaga así como un B757 Privado para el Staff y un Gulfstream G4 para la artista provenientes de Ciudad de México. Se espera que para la tarde o noche del Jueves llegue el primero acá. Sabemos que hay muchas supuestas horas de llegada pero les recuerdo que pueden haber atrasos y/o adelantos en este tipo de eventos por lo que es mejor esperar. Afortunadamente los planes de vuelo que salgan de PR los veremos en FlightAware así que cuando salgan los tendremos en 'radar'.

Los 3 B744Fs que llegaron a PR:

http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65031

http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65030

http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65029

El B757 privado para el STAFF: http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65026



Para rastrear los vuelos a partir del Jueves: http://flightaware.com/live/airport/MROC


Mucha suerte para los que vaya a llegar a buscarlos y nos vemos por ahí.


Saludos!


f/.

[206-Xt]

Si le diera tiempo de actualizar la información de llegada por acá, sería genial...

Pura vida!

[OscarF21]

Este es el Gulfstream matrícula N914EG de la mujer esa rara...

[Manu!]

Mas bonito un carro x abajo q esa vieja!!!

[hachigomez]

Mas bonito un carro x abajo q esa vieja!!!

Correcto

[Egon Loof]

Una pregunta, y es obvia la respuesta, pero un 747 o esos mismos 744 o 757 estan en la capacidad de aterrizar aqui en CR?? Nunca me imagine que lo pudieran hacer aqui en CR... y si lo pueden hacer porque muchas aerolineas no traen esos aparatos aqui?

[pmontero]

Una pregunta, y es obvia la respuesta, pero un 747 o esos mismos 744 o 757 estan en la capacidad de aterrizar aqui en CR?? Nunca me imagine que lo pudieran hacer aqui en CR... y si lo pueden hacer porque muchas aerolineas no traen esos aparatos aqui?

Si claro que la pista da para que lleguen 747, y lo han hecho muchas veces en el pasado. 757 sí operan regularmente a SJO, de hecho es bastante más pequeño que otros aviones que ha operado regularmente en el pasado y actualmente, como el A340 de Iberia que es lo más grande que llega ahora, o en pasado que American volaba con A300, KLM como DC-10 y muchos otros.

Ahora, que por qué no hay vuelos regulares es por términos de las demandas de las rutas y cantidad de pasajeros, además que son aviones generalmente usados para rutas largas y de esas tenemos muy pocas acá, servidas con igual aviones de largo alcance pero tal vez no tan grandes como un 747: el mismo Iberia (que de por sí no opera 747) o por ejemplo Condor que viene con un 767.

[Egon Loof]

yo me acuerdo del DC-10 de KLM, yo iba a Suecia en KLM antes y de aqui iba a caracas y despues a Schipol Holanda, que aeropuerto! hasta que se da gusto uno de ver aviones y pistas!!!

[magueto]

Este es el Gulfstream matrícula N914EG de la mujer esa rara...

cosa mas fea esa guila.....y ella se cree divina!!!!

[Rocketman]

KLM y luego Martinair venían principalmente con MD11's, no tanto DC10, los DC10 de KLM se fueron descontinuando a principios de los 90 si no me equivoco. Se parecen mucho pero no es el mismo modelo. Bueno, esto en la historia reciente, del 93 para acá...

Igual a SJO han llegado C5 Galaxy, Antonov 124 y C17 Globemaster a cada rato, no es demasiado raro que lleguen 747's. Atlas ha volado 747 varias veces para traer cargas especiales, creo que el equipo de Metallica venía en uno, unas Jarifas que trajo Sotela y quien sabe que otras varas raras. Lo que nunca he visto acá ha sido un 777...

The Rocketman
Airliners.Rocket

[pmontero]

KLM y luego Martinair venían principalmente con MD11's, no tanto DC10, los DC10 de KLM se fueron descontinuando a principios de los 90 si no me equivoco. Se parecen mucho pero no es el mismo modelo. Bueno, esto en la historia reciente, del 93 para acá...

Igual a SJO han llegado C5 Galaxy, Antonov 124 y C17 Globemaster a cada rato, no es demasiado raro que lleguen 747's. Atlas ha volado 747 varias veces para traer cargas especiales, creo que el equipo de Metallica venía en uno, unas Jarifas que trajo Sotela y quien sabe que otras varas raras. Lo que nunca he visto acá ha sido un 777...

The Rocketman
Airliners.Rocket

Uuuuuuuuuuuuuy si claro, ahora vos no sos de los tiempos del DC-10... sias mio, eso le pasa a cualquiera.

Chunches grandes de servicio regular volaban esos DC-10 y MD-11 (sé que son diferentes), American con Airbus A300, LTU volaba a veces con Lockheed Tristar y a veces con 767, Varig igual con 767 y así sustantivamente... yo me acuerdo al igual que Rocket, sólo que no me da vergüenza admitirlo...

Y en cuanto al triple 7, una vez sí vino uno de British Airways, no recuerdo exactamente las circunstancias pero si había fotos. Las busqué en gúguel y simpaticamente me llevaron a un tema del foro de mundomotorizado jajaja


viewtopic.php?f=117&t=29272&start=25

[Roberto Calderon E.]

Con solo que un Antonov 124 haya utilizado la pista del SJO prueba que cualquier avioneta de esas lo puede hacer...

[Fabster44]

Par de fotones del Colega Andrés Pereira con la llegada del primer JUMBO de Lady GaGa que llegó casi a las 7pm.

Se espera que el resto llegue tarde en la noche y mañana por la mañana ...




Long Exposure... Atlas Air Cargo B747 by andres.pereira, on Flickr



Atlas Air Cargo B747 "Giant" by andres.pereira, on Flickr



f/.

[206-Xt]

Esa 1ra está de lujo!!!

[pmontero]

Ufff esa primera de exposición prolongada está espectacular... como pasa la luz del avión que iba despegando y quedan hasta los destellos de las luces de navegación. Muy pero muy buena foto.

[OscarF21]

¿Aterrizó por la 25?

[B777]

¿Aterrizó por la 25?

No, aterrizo por la 07, lo que pasa es que por la envergadura de este avion los hacen ir a hacer "backtrack" hasta la cabecera de la pista 25 luego un 180 y desalojan la pista por la intersección "Charlie" , que queda casi al frente de la rampa remota o rampa de cargo. Cuando el A340-600 de Iberia no cabía en el puente 2 también hacia eso cada vez que venia.

[OscarF21]

¿Aterrizó por la 25?

No, aterrizo por la 07, lo que pasa es que por la envergadura de este avion los hacen ir a hacer "backtrack" hasta la cabecera de la pista 25 luego un 180 y desalojan la pista por la intersección "Charlie" , que queda casi al frente de la rampa remota o rampa de cargo. Cuando el A340-600 de Iberia no cabía en el puente 2 también hacia eso cada vez que venia.

Ahhh ok ok, es que como en la foto se ve como si fuera a alta velocidad lo pensé, sería un lujo para la gente que está en La Candela. Gracias por la aclaración.

[magueto]

¿Aterrizó por la 25?

No, aterrizo por la 07, lo que pasa es que por la envergadura de este avion los hacen ir a hacer "backtrack" hasta la cabecera de la pista 25 luego un 180 y desalojan la pista por la intersección "Charlie" , que queda casi al frente de la rampa remota o rampa de cargo. Cuando el A340-600 de Iberia no cabía en el puente 2 también hacia eso cada vez que venia.

Ahhh ok ok, es que como en la foto se ve como si fuera a alta velocidad lo pensé, sería un lujo para la gente que está en La Candela. Gracias por la aclaración.

Ese mamulon atterizando por la 25 y seguro hay accidente en la autopista

[ffigueroa]

Señora fotota esa primera... sabés cuánto tiempo estuvo abierta?

[pmontero]

¿Aterrizó por la 25?

No, aterrizo por la 07, lo que pasa es que por la envergadura de este avion los hacen ir a hacer "backtrack" hasta la cabecera de la pista 25 luego un 180 y desalojan la pista por la intersección "Charlie" , que queda casi al frente de la rampa remota o rampa de cargo. Cuando el A340-600 de Iberia no cabía en el puente 2 también hacia eso cada vez que venia.

Ahhh ok ok, es que como en la foto se ve como si fuera a alta velocidad lo pensé, sería un lujo para la gente que está en La Candela. Gracias por la aclaración.

Sí yo por un momento me fui de chicken con la orientación, pero después me di cuenta que no había flaps, reversibles, nada de nada si viniera aterrizando por ese lado. No sabía que los hacían volver por la pista principal, y eso que una vez llegué en el vuelo de Iberia y ni me dí cuenta.

[OscarF21]

¿Aterrizó por la 25?

No, aterrizo por la 07, lo que pasa es que por la envergadura de este avion los hacen ir a hacer "backtrack" hasta la cabecera de la pista 25 luego un 180 y desalojan la pista por la intersección "Charlie" , que queda casi al frente de la rampa remota o rampa de cargo. Cuando el A340-600 de Iberia no cabía en el puente 2 también hacia eso cada vez que venia.

Ahhh ok ok, es que como en la foto se ve como si fuera a alta velocidad lo pensé, sería un lujo para la gente que está en La Candela. Gracias por la aclaración.

Sí yo por un momento me fui de chicken con la orientación, pero después me di cuenta que no había flaps, reversibles, nada de nada si viniera aterrizando por ese lado. No sabía que los hacían volver por la pista principal, y eso que una vez llegué en el vuelo de Iberia y ni me dí cuenta.

Jaja exacto esa fue otra no ponerle atención a la falta de flaps y reversibles

Un video del aterrizaje de Iberia por la 07 y el paso por la 25:


Youtube

[Fabster44]

Para el tercer y último vuelo que trajo el equipo para el concierto de Lady GaGa llegó este impresionante Jumbo tipo 8:40am, mismo que se utilizó para traer el primer cargamento la noche anterior el cual vino, dejó equipo, volvió a Sn. Juan PR y volvió a dejar el resto. En total se utilizaron dos Jumbos pero en 3 vuelos.



http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65143





Vaya asiento en primera fila tuvo el caballero en el tractor para ese espectáculo!


http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65144




La cola del GIGANTE...


http://www.aviacioncr.net/foto.php?id=65145



Me informan que el o los privados llegarán hoy en la noche.


***Para los que irán a La Guácima el Domingo pongan atención cuando escuchen avión porque se espera que desde la mañana vayan llegando los JUMBOS a recoger el equipo para llegarlo a Bogotá.


Saludos!



f/.

[206-Xt]

Calidad!!!

Fabster, por casualidad sabe a qué hora estarán despegando el domingo?

[swift]

prefiero ser ignorante por un rato y no quedarme con la duda para siempre

que es eso de 25, 07? las pistas por donde aterrizan?