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Encuesta

Voy para la u... dejeme meditar mi respuesta y cuando vengo la posteo!! Que dificil esta...

Desde mi punto de vista y hacia donde parece se dirige nuestro automovilismo, me parece que deberían de dedicar esfuerzos y presupuesto a un nuevo auto, algo más acorde a lo nuestro sin dejar de lado la nueva tecnología y al decir acorde a lo nuestro me refiero a un auto cuya configuración no se vea afectada por "exesivos" castigos de peso, buscar un equilibrio entre un pura sangre (V6) y tecnólogía de punta que ha sido filosofía de VR.

Que los apoyen de verdad!

Y que VR se concentre un poco mas en el Tiida y no en tanto carro, asi el carro seria mas constante y no se quedaria por detallitos.

Que le metan buena parte de la harina que hicieron en la Expomóvil!

Yo no creo que haga la falta pararlo, el carro sigue siendo rápido y los asuntos de fiabilidad han sido por detalles pequeños, no es que haya algo fundamentalmente malo con el carro, como que pasara quebrando motores o que los ejes no le aguanten o algo así...

a mi criterio deberian seguir con el proyecto almera-tiida, renovarlo pero seguir adelante y no guardar en el baul de los recuerdos este carro que a hecho historia

SALUDOS ROBBIN JUD DEFENSOR DEL FORO CUIDATE Y SUERTE TU SABES Q ES CONTIGO

mae podrias dejar de ensuciar todos los temas con esos comentarios burlistas?

pmontero escribió:Que le metan buena parte de la harina que hicieron en la Expomóvil!

Yo no creo que haga la falta pararlo, el carro sigue siendo rápido y los asuntos de fiabilidad han sido por detalles pequeños, no es que haya algo fundamentalmente malo con el carro, como que pasara quebrando motores o que los ejes no le aguanten o algo así...

1000% de acuerdo con su comentario.

Si quieren ganarle al Supra van a tener que darle un cheque en blanco a Don Roy, y que el vea que es lo mas conveniente, si reinventar o hacer algo nuevo. Lo que si es cierto es que tienen que soltar el huevo.

Espero que el Tiida este listo para las tres horas y apoyo 100% a VR. Mis respeto por hacer que volvieramos a vivir los motores en Costa Rica.
Ahora si es cierto lo de GT de las Americas, me parece que debe ir una reconstruccion completa y si eso no es rentable, traer algo que pueda soportar perfectamente ese nivel de competicion.

Solo me queda decir: VAMOS APOYEMOS A VR QUE SON GRANDES!!!!

RB26DET, chasis tubular nuevo y cascaron de 350Z.

Me parece que ya estuvo buena la novela, estuvo bien la incertidumbre para hacer publicidad al carro, el carro no lo van a sacar por varias razones, pero dentro de la principal es que estuvieron trabajando fuertemente en el body del carro para aerodinámica, no creo que hayan gastado tiempo y plata para guardarlo...


Les confieso que estuvo buena la estrategia publicitaria...

pacsum escribió:RB26DET, chasis tubular nuevo y cascaron de 350Z.

con costos hay piezas para el SR22, para el RB26DET no hay ni aceite, sino preguntelene a Roy Chavez y su SR16VE

JAVS escribió:

pacsum escribió:RB26DET, chasis tubular nuevo y cascaron de 350Z.

con costos hay piezas para el SR22, para el RB26DET no hay ni aceite, sino preguntelene a Roy Chavez y su SR16VE

Si quieren ser competitivos sin que nadie los joda con peso, tendrian que hacer ese esfuerzo.

Que se olviden de este prototipo y traigan algo ya probado. Con tanta plata invertida ya en este experimento hubieran comprado un JGTC y todo un contenedor de repuestos. Comparto con McLaren que por mas que se inventen mejoras aerodinamicas, no hay un tunel de viento que demuestre que funcionan entonces solo estan perdiendo el tiempo con las cosas visibles para el publico, cuando los problemas estan a lo interno.

Lo mejor seria guardarlo y empezar a preparar un carro tomando en cuanto en nivel que tenemos en nuestra CR y lo que va subiendo para asi estar bn competitivos ....pero vamos a ver que tal con estos cambios que viene este año esperemos que todo salga bn

ya este tema cansa, mejor concentrarse en terminar esta carrera, luego será otro día y si no lo corren el domingo, que lo guarden hasta hacer 1 buena presentación.

iniciar la construccion de un auto nuevo para GT1 y readecuar el actual TIIDA para la GT2

Rafa(RAVM) escribió:Me parece que ya estuvo buena la novela, estuvo bien la incertidumbre para hacer publicidad al carro, el carro no lo van a sacar por varias razones, pero dentro de la principal es que estuvieron trabajando fuertemente en el body del carro para aerodinámica, no creo que hayan gastado tiempo y plata para guardarlo...


Les confieso que estuvo buena la estrategia publicitaria...

Rafa, lo mismo pienso desde hace dias..... solo novela.... pero de eso se trata todo esto.

maes ellos NUNCA van a traer un TT dejen de soñar si les llovió parejo con 1T no se van a embarcar con mas "varas raras" ... Necesitan un V8 para dejar de mingueos de pesos y esas yerbas

Mi voto fue:

INICIAR CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO AUTO

mclaren escribió:maes ellos NUNCA van a traer un TT dejen de soñar si les llovió parejo con 1T no se van a embarcar con mas "varas raras" ... Necesitan un V8 para dejar de mingueos de pesos y esas yerbas

Mi voto fue:

INICIAR CONSTRUCCIÓN DE UN NUEVO AUTO

Los JGTC son TT? Creo que son 1T

[img]http://www.nihoncar.com/en/news_pics/64 ... 01.jpg[img]
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Falso el GTR si es TT.

Pd. Alguien me puede decir como poner las imagenes.. no me salieron! Noob!

no hay xq cambiar de carro


apoyarlos fuertemente con $$$$$$$$$$$

y que el cabezon de "mel" se deje de llorar... y apoye la marca....

manda la parada que VR este en estas...

ellos tienen todo para triunfar... les falta mas $$$$$$$$$$ y planificacion... y listo

no hay xq cambiar el Tiida

En la Expo vendieron casi 1400 autos.

A un promedio de $20.000 por carrito, tendriamos un total de $28.000.000.

Si eso sucedio solo en 17 días de locura, creo que no estaría nada mal gastar una parte en una locura ganadora.

Pero por ahora que corra el Tiida jaja