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Cuarta Fecha del Campeonato Centroamericano de Velocidad 2008
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Collado viene estirando las frenadas
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Quiros
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Carlos Rodriguez quedo fuera
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Sale humo de una llanta de Crmwell Cuestas
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Milo ingresa a pits
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Marvin Jaén
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MM.COM escribió:Carlos Rodriguez quedo fuera
A aplicarle reingeniería a ese equipo Don Carlos.


.
Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
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Trompo de Trejos
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El TIIDA fuera
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Marvin Jaén
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Mensaje sin leer por Marvin Jaén »

Que mal día.



Milo:

Y... y... y... y... y... y eso es tttooooodo, amigos.


.
Cansado de ver como 57 VAGOS destruyen al país!!!!!!
pacsum
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Mensaje sin leer por pacsum »

Lo voy a volver a decir, VR deberia pensar en un 6 cilindros y mejor si es 6 en linea para buscar confiabilidad.
theblob
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Q bueno la cobertura de MM.com!!!!!!!!!!!!!!!!!Wooohoooo!!!!!!! Arriba MM.com!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

q fue lo q le paso al tiida?

Saludos a Yoorch!!!!!

BetoSoto
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Collado pierde terreno contra el Supra al parecer las llantas están sufriendo por el ritmo que traía Collado
artecar
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Mensaje sin leer por artecar »

pacsum escribió:Lo voy a volver a decir, VR deberia pensar en un 6 cilindros y mejor si es 6 en linea para buscar confiabilidad.

Eso ya se hablo con Milo(RB25),pero es mucho peso,En eso hay que pensar en el desgaste de GOMAS<FRENOS<MANEJO<ETC><ETC> ,Todo eso CAMBIA y otras cosas mas.
Última edición por artecar el 18 Nov 2007 15:15, editado 1 vez en total.
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rabp
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Mensaje sin leer por rabp »

Marvin Jaén escribió:Que mal día.



Milo:

Y... y... y... y... y... y eso es tttooooodo, amigos.


.
Segundo año consecutivo en la carrera de su patrocinador que abandona! Suerte para las 3 horas de CR!
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Sauron
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Mensaje sin leer por Sauron »

artecar escribió:
pacsum escribió:Lo voy a volver a decir, VR deberia pensar en un 6 cilindros y mejor si es 6 en linea para buscar confiabilidad.

Eso ya se hablo con Milo,pero es mucho peso,En eso hay quw pensar en GOMAS<FRENOS<MANEJO<ETC><ETC> ,Todo eso CAMBIA y otras cosas mas.
Por peso es más factible un VQ35DE.
theblob
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Mensaje sin leer por theblob »

q le paso a Mandy???????????????????????
pacsum
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Mensaje sin leer por pacsum »

artecar escribió:
pacsum escribió:Lo voy a volver a decir, VR deberia pensar en un 6 cilindros y mejor si es 6 en linea para buscar confiabilidad.

Eso ya se hablo con Milo,pero es mucho peso,En eso hay quw pensar en GOMAS<FRENOS<MANEJO<ETC><ETC> ,Todo eso CAMBIA y otras cosas mas.
Que tal un RB26DETT?
Yo digo que lo deberia pensar para no forzar tanto a un 4 cil.
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Sauron
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Mensaje sin leer por Sauron »

El Tiida abandonó por problemas con el turbo, quien sabe si era el empaque el turbo, y por eso volaba tanto humo.
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Mandy queda fuera
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JK.
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Lastima lo de Milo y el Tiida, se presentaba buen duelo contra Collado, pero fallo el Tiida. verdadera lastima, sera la proxima que rodemos mejor.h

Javier y el Supra tremenda tecnica de carrera ha jugado practicamente con el resto de los AUTOS, y seguira jugando con el corvette Fiesta,
demaciado Supra.

El Jaguar del Trinitario pudiera pelear con el Supra cuando el piloto le coja mas confianza al carro.

El Corvette de Mandy esta mu bien, acuerdense que Mand fue recien operado, pero el auto esta magnifico, 2 carreras mas ese auto anda en punta.
Acreditado permanente FIA GT/SRO-
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Cupos 2010 disponibles para
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Sauron
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Mensaje sin leer por Sauron »

pacsum escribió:
artecar escribió:
pacsum escribió:Lo voy a volver a decir, VR deberia pensar en un 6 cilindros y mejor si es 6 en linea para buscar confiabilidad.

Eso ya se hablo con Milo,pero es mucho peso,En eso hay quw pensar en GOMAS<FRENOS<MANEJO<ETC><ETC> ,Todo eso CAMBIA y otras cosas mas.
Que tal un RB26DETT?
Yo digo que lo deberia pensar para no forzar tanto a un 4 cil.
Ese motor es mejor para drag, que circuito, además requiere cambiar muchas cosas, el VQ35DETT sería una buena opción.
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Quedan 5 minutos de carrera
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VQ35DE-----V6--------------3500cc

RB25DET----6 en linea-----2500cc--menos peso que el de arriba
franklingc
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Alguien sabe cuantas entradas se vendieron para hoy?
Cuanta gente puede haber en la Guacima hoy?
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Sauron
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artecar escribió:VQ35DE-----V6--------------3500cc

RB25DET----6 en linea-----2500cc--menos peso que el de arriba
El block de los motores RB es de hierro y es muy pesado, el VQ35DE pesa 40 libras más que un SR20DET.
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