MM.COM : FORO DE SEGUIMIENTO AL TOYOTA SUPRA
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Javier Quirós dijo que no iba a intentar hacer nuevo record, porque la configuración del carro es para que aguanten las llantas toda la carrera..
Dijo que iba por el primer lugar, que practico 25 mins y las llantas aguantaron perfectamente, que cambió la aerodinámica del carro para que no se agachara tanto adelante para cuidar llantas.
Dijo que iba por el primer lugar, que practico 25 mins y las llantas aguantaron perfectamente, que cambió la aerodinámica del carro para que no se agachara tanto adelante para cuidar llantas.
El hit dura 40... 15 minutos es mucho tiempo y una vara es en practicas y la otra son situaciones de carrera.... vamos a ver como les va.Rafa(RAVM) escribió:Javier Quirós dijo que no iba a intentar hacer nuevo record, porque la configuración del carro es para que aguanten las llantas toda la carrera..
Dijo que iba por el primer lugar, que practico 25 mins y las llantas aguantaron perfectamente, que cambió la aerodinámica del carro para que no se agachara tanto adelante para cuidar llantas.
Saludos,
Miguel Montero Diez
SI TE CREES INTELECTUAL, PORQUE LEES LO QUE ESCRIBO???
GET OUT OF MY WAY BITCH!!!
Miguel Montero Diez

SI TE CREES INTELECTUAL, PORQUE LEES LO QUE ESCRIBO???
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Servido Migue, al parecer le aguantaron bien..Mr. Fly escribió:El hit dura 40... 15 minutos es mucho tiempo y una vara es en practicas y la otra son situaciones de carrera.... vamos a ver como les va.Rafa(RAVM) escribió:Javier Quirós dijo que no iba a intentar hacer nuevo record, porque la configuración del carro es para que aguanten las llantas toda la carrera..
Dijo que iba por el primer lugar, que practico 25 mins y las llantas aguantaron perfectamente, que cambió la aerodinámica del carro para que no se agachara tanto adelante para cuidar llantas.
Un punto importante es que ya vimos que con la debida preparación los carros grandotes si aguantan, claro no es lo mismo setear para carrerar de 15mins a full, que más largas