Página 1 de 1
Publicado: 10 Oct 2005 10:45
por Arturoj
que buenas pics
una pregunta, a los pilotos, es mas comodo dar la curva montado en el piano?
Publicado: 10 Oct 2005 10:56
por GT4
Nada como el Vocho Herbie, que creyo que la cosa era rally y cortaba el apex por la tierra...Nunca entendio que la curva se agarra del lado adentro de la curva sobre el asfalto!
Publicado: 10 Oct 2005 11:50
por mclaren
el Almera fue una volazón como cruzaba x los pianos, el el auto super estable! , q diferencia hace ahi el chasis y la suspe!! , parecia mas bien q no hubiera pianos y q nada mas se tiraba cortando x el zacate ...
Publicado: 10 Oct 2005 14:38
por aircooled
GT4 escribió:Nada como el Vocho Herbie, que creyo que la cosa era rally y cortaba el apex por la tierra...Nunca entendio que la curva se agarra del lado adentro de la curva sobre el asfalto!
Ese fue el primer piloto, no se si lo notaste, pero en el segundo heat hubo cambio de piloto (por uno verdaderamente experimentado) y de viaje se notó la diferencia jejeje
Publicado: 10 Oct 2005 14:45
por mustaine
El piano disminuye la inercia del auto. Esto debido a que se estabiliza la adherencia que se pierde en una curva, cuando el auto se inclina hacia un lado.
Nota: no soy piloto, pero talves sirva.
Publicado: 11 Oct 2005 07:15
por Arturoj
mustaine escribió:El piano disminuye la inercia del auto. Esto debido a que se estabiliza la adherencia que se pierde en una curva, cuando el auto se inclina hacia un lado.
Nota: no soy piloto, pero talves sirva.
Si claro que sirve, pura vida gracias
