MM.COM : TABLA DE PESOS AUTOS GT1 SEGUN REGLAMENTO 2008

[Marvin Jaén]

Si siguen haciendo las cosas de ese modo, esto no va a tener un buen final...


.

[torque]

Alguien me puede decir cuales son los factores que se han utilizado para ésta tabla de pesos, ya que no incluyen ni un carro de Panamá, y me gustaria sacar esos datos y sacar mi propias conclusiones.

Gracias

[Ricardo Pacheco]

Entonces agarro el artículo que sacó La Nación sobre el reglamento y sus cambios y me voy al baño.....


Pq publicaron algo si no era oficial? Por dicha tenemos donde informarnos.

[streetRACER]

como dice el dicho:
"no es que la camisa le quedó bien, sino que fué hecha a la medida"
¿que se puede esperar de la imparcialidad de los resultados de las carreras si desde ahora se ve el favoritismo hacia un grupo

[mclaren]

para muchos de nosotros, el asunto es BARBARO y "raro" PERO

son los mismos pilotos GT1 los q deberían pegar el brinco, y aparentemente no lo hacen, o por lo menos no lo hacen público. Sólo alguien de Guatemala se opuso pero la dirigencia ve esa oposición "como algo manejable" con el perdón de los chapines, pero así es. HOY más que nunca antes se verá ENOOORMES diferencias en la pista.

QUE RARO eso sí que NO penalicen que un auto use la tracción NO ORIGINAL a como viene el modelo de fábrica, o van a decir que eso NO significa ninguna ventaja????? Porque si en GT3 van a penalizar motor central, No entiendo entonces Cómo en GT1 no penalizan que un auto tracción delantera se la empujen para atrás.

Le quitaron +200libras al auto más rápido de la grilla, eso si que suena a chiste de jaloguin, ojalá lo logren aprovechar y que viva la pepa.

Frase de la semana: el transaxle NO aporta ninguna ventaja. (será esto alguna cámara indiscreta o broma macabra?) .

[Juan Jose Tenorio]

El auto mas rapido de Costa Rica en GT1 es el Toyota Supra, por algo tiene records en el circuito largo y corto de La Guacima.

Personalmente creo que el Supra sigue ganando facil, por mas peso que le quiten a toda la parrilla.

El transaxle para mi si ayuda, pero no tanto como el control de traccion que usan 3 GT1 V8 de CR y 2 GT1 de Guate y eso no es penalizado, entonces ??

Que penalicen el Transaxle si eso quieren, pero que tambien penalicen el Control de Traccion... Pero bueno, no encontraron compus chipeadas, menos aun control de traccion electronico.

Todos brincan por lo que se haga con el Tiida, y no se dan cuenta, o no quieren darse cuenta que el SUPRA esta solo, muy solo !!

En vez de preocuparse tanto por el Tiida, todos deberian trabajar en llegarle al Supra, tanto en rendimiento, como en tecnologia, por que, de otra forma seguira solo !

[mclaren]

El auto mas rapido de Costa Rica en GT1 es el Toyota Supra, por algo tiene records en el circuito largo y corto de La Guacima.

Personalmente creo que el Supra sigue ganando facil, por mas peso que le quiten a toda la parrilla.

El transaxle para mi si ayuda, pero no tanto como el control de traccion que usan 3 GT1 V8 de CR y 2 GT1 de Guate y eso no es penalizado, entonces ??

Que penalicen el Transaxle si eso quieren, pero que tambien penalicen el Control de Traccion... Pero bueno, no encontraron compus chipeadas, menos aun control de traccion electronico.

Todos brincan por lo que se haga con el Tiida, y no se dan cuenta, o no quieren darse cuenta que el SUPRA esta solo, muy solo !!

En vez de preocuparse tanto por el Tiida, todos deberian trabajar en llegarle al Supra, tanto en rendimiento, como en tecnologia, por que, de otra forma seguira solo !

de acuerdo con vos

PERO seguirá habiendo lastre para los ganadores, diay de una u otra forma eso se supone ayudará "en algo" a que no haya tanta diferencia entre Supra y Tiida y el resto de los autos de la región

[Tundra2006]

El Tiida con "problemas de peso" y tienen el récord del autódromo Pedro Cofiño, ( 1:14:852 ). En Costa Rica hay un equipo que pasó el año hablando mientras que Cromwell Cuestas lo pasó ganando, los campeonatos se ganan en la pista. Como dice Javier Quirós, el Tiida se quedó botado por un simple cable de acelerador, batería, etc. Nunca por problemas de peso, me gustaría escuchar la opinión de Javier Collado, Koki Trejos, Don Carlos, etc.

[streetRACER]

El auto mas rapido de Costa Rica en GT1 es el Toyota Supra, por algo tiene records en el circuito largo y corto de La Guacima.

Personalmente creo que el Supra sigue ganando facil, por mas peso que le quiten a toda la parrilla.

El transaxle para mi si ayuda, pero no tanto como el control de traccion que usan 3 GT1 V8 de CR y 2 GT1 de Guate y eso no es penalizado, entonces ??

Que penalicen el Transaxle si eso quieren, pero que tambien penalicen el Control de Traccion... Pero bueno, no encontraron compus chipeadas, menos aun control de traccion electronico.

Todos brincan por lo que se haga con el Tiida, y no se dan cuenta, o no quieren darse cuenta que el SUPRA esta solo, muy solo !!

En vez de preocuparse tanto por el Tiida, todos deberian trabajar en llegarle al Supra, tanto en rendimiento, como en tecnologia, por que, de otra forma seguira solo !

El supra es un GT1 purasangre, mientras que el AL-TIIDA es un prototipo único; lo mismo que decir SUPERMAN vs FRANKISTEIN :caca:

[mclaren]

El auto mas rapido de Costa Rica en GT1 es el Toyota Supra, por algo tiene records en el circuito largo y corto de La Guacima.

Personalmente creo que el Supra sigue ganando facil, por mas peso que le quiten a toda la parrilla.

El transaxle para mi si ayuda, pero no tanto como el control de traccion que usan 3 GT1 V8 de CR y 2 GT1 de Guate y eso no es penalizado, entonces ??

Que penalicen el Transaxle si eso quieren, pero que tambien penalicen el Control de Traccion... Pero bueno, no encontraron compus chipeadas, menos aun control de traccion electronico.

Todos brincan por lo que se haga con el Tiida, y no se dan cuenta, o no quieren darse cuenta que el SUPRA esta solo, muy solo !!

En vez de preocuparse tanto por el Tiida, todos deberian trabajar en llegarle al Supra, tanto en rendimiento, como en tecnologia, por que, de otra forma seguira solo !

El supra es un GT1 purasangre, mientras que el AL-TIIDA es un prototipo único; lo mismo que decir SUPERMAN vs FRANKISTEIN

mmm no se, tecnicamente hablando igual yo veo el Supra como un PROTOTIPO, claro, sumando las Mods de ambos, el Tiida tiene mas variaciones respecto al modelo q representa q el Supra.

casi q solo los COrvette son GT1 PURA SANGRE