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al que le caiga el guante que se lo plante,,

Otra cosa que nadie se ha puesto ha analizar es que es la primera vez que 1 costarricense, inclusive Centroamericano, tiene esta nominacion,, si no que me corrija Armando.

Joe escribió:

irocz escribió:Aquí a las motosierras les ponen motor V8! :?

no solo V8, tambien hay unas 4 cilindros 2.2 turbo

hechas en CR , en las montañas del este

Volk-sport escribió:OK Racing Gossips:
digame como los podemos equiparar?

390 13.5hps
fm 16

relacion peso potencia?

MUY facil... ya están equiparados
si no varian las homologaciones el trabajo ya está hecho.
o tampoco ud vió lo que pasó en la endurance'?

Don Roberto con todo el respeto que usted se merece tengo que aclararle varios puntos : 1- La diferencia que hay entre un formula mundial y un OSAKA 390 es avismal : Formula Mundial -200 cc -Escape restringido por reglamentos internacionales y es unico -Motor Stock de fabrica (eso quiere decir que ...

SJO son los indicativos de IATA en la parte de operaciones.

MROC son los indicativos de la ICAO, International Civil Aviation Organization para la aviacion. Pilotos y Controladores de Trafico Aereo.

Lista de Aerpuertos de Costa Rica
https://www.notams.jcs.mil/common/icao/R50C0.html

Mientras a este país en los últimos veinte años se lo llevaba la trampa y se empezaba a desmantelar la obra social, formada a sangre y fuego, aparecen ahora en el 2005 mil personas, costarricenses todos, que dicen que trabajan por Costa Rica y lo que será a partir del 2006. Si muchos de ustedes mil,...

Que clase de cafe estará tomando ese piloto? Sera Tres Rios Valdivia.

Bueno Roberto aquí estamos de vuelta...

Yoorch dijo: " (ma?ana pongo fotos)"

Schnurr dice: "de tal palo tal astilla, estamos trabajando en eso"

Parecie que el dengue pico a esta categoria. La desercion es enorme, cada vez son menos carros, menos piques y menos espectacular, esta categoria terminar corriendo 3 en TS1 y 3 en TS2. Increible que Promotor no haga esfuerzos directos para ayudar financieramente a que regresen varios TS. L&S ma...

En esta Copa Pennzoil se vio un nutrido heat de aficionados. Lastimosamente la organizacion no ve en ellos como un heat importante y solo lo trata como relleno. Maroto y su Impreza mejoraron mucho. Gordo R puso a caminar el Shift. Bien por los CRX como caminan. Que se hizo el Chino de WRX no salio??...

6. El ACCR dejo al BMW Gris de aficionados y su due?o parqueado en la entrada de las eses. Este se puso a reparar el carro entre heat y heat arriesgando su vida y la de cualquier otro carro que pudiera salirse.

Me extra?a de Collado siendo un piloto de experiencia, tenga que actuar de esa manera para ganar, cuando aparecen otro piloto mejor. No creo que lo haya hecho de mala ma?a, era la primera vez que Teto estaba lideriando y hacendo una salida lanzada, es complicado. Fijo Collado y Rodriguez sintieron ...

1. Debieron haberle hecho un Stop-and-Go a Javier Collado en las siguientes dos vueltas. De haberse hecho, y conociendo las capacidad de Collado, recupera y termina de segundo o tercero. No como ahora que perdio todos los puntos. 2. Todos vieron como Collado y Carlos Rodriguez se robaron la salida....

Esa es otra pelada del ACCR m?s de esta fecha. Debieron haberle hecho un Stop-and-Go en la siguiente vuelta. De haberse hecho y conociendo las capacidad de Collado recupera y termina de segundo o tercero. Todos vieron como Collado y Carlos Rodriguez se robaron la salida... porque no descalifican a d...